中國質量新聞網（余昶）離新年的時間屈指可數，近來熱度很高的是那個披著反春晚外套的脫口秀晚會——沒有歌曲、沒有舞蹈，甚至連時間點都沒對準，只是一群脫口秀演員在回顧那些糟心事并進行著自我和解，懷著新希望迎接新的一年。
如此反常規的跨年儀式受到觀眾的關注與喜愛。截至目前，#李雪琴夢見和王建國結婚生子#、#毛不易應該叫王建國#、#脫口秀反跨年#等話題輪番登上微博熱搜。
對于這樣的熱度誰都眼饞，那在普通的試駕中能做些什么呢？不如試著將作為寶馬閃光點的駕駛樂趣剝離，看看寶馬在日常生活中的亮點。
反常規操作，驚喜很多
什么樣的駕駛會讓人樂趣全無，甚至很想睡覺？當然是長時間駕駛！在漫長且限速的公路上，全程以60-80公里/小時的速度行駛。沒有百公里加速，沒有徘徊在失控邊緣的飄逸，也沒有翻山越嶺的越野，更體會不到腎上腺素飆升的快樂。
于是，目的地的選擇很讓人糾結，畢竟現在是特殊期間，太近不能讓在塞車中身經百戰的勇士感到疲憊，太遠超過4小時，不符合我國安全駕駛的定義。
（圖/百度地圖截圖）
最后還是見多識廣的主編拍板決定——去崇禮！從北京出發，全程兩個小時，自京藏高速上京禮高速后，平順的道路上有著多個長短不一的隧道，全程最高限速80公里/小時，最低限速60公里/小時，在安全守法的情況下，極易讓一個人對駕駛失去興趣。
內飾整體層次分明，金屬和皮革提升質感
抱著對出游的期待，開著寶馬330Li M運動曜夜套裝版一路奔向西北。可以看出，寶馬在內飾的科技感、豪華感和舒適感的營造上更加到位，中控臺做工用料上乘，覆蓋件是大面積的軟質材料。不同風格的車型在飾件等細節處進行了區分，比如試駕的這臺運動版車型就使用了金屬質感的面板，豪華版車型則是木紋飾板。
寶馬真皮方向盤有著厚實的手感，握感上佳
握緊寶馬厚實且極具手感的真皮方向盤，通過手動的四向調節，讓它處于一個合適的位置。露出后方的全液晶儀表盤，不同駕駛模式下顯示的界面會有一定差異，而且大屏幕可以把導航地圖直接投射在儀表盤，同時還有HUD抬頭顯示系統。
自適應巡航設置按鈕
自適應巡航使用的多功能攝像頭
出發不到一個小時，還沒有進入京禮高速時，已經讓人陷入無聊，連仿皮座椅上的前后、靠背、腿托以及腰部支撐都已經全部玩過之后，開始進入自動駕駛模式——設定速度，接著就不再需要腳部動作，將手放在方向盤上，眼睛盯著路面狀況就好。
提供三種座艙氛圍以供選擇
在保證安全的前提下，可以調整一下車內的11色氛圍燈，聽個歌，放松一下情緒。寶馬更新了全新的iDrive 7.0人機交互系統，能通過手勢控制來調整音量大小和切歌。
舒適的體感、愜意的氛圍，感受到前所未有靜謐，哼起了快樂的歌。
反常規最后反了水，駕駛最終還要落到性能上
反春晚大會的落幕是一場跨“年”倒計時，后期公然吐槽，“說好反跨年，還不是要倒計時？”
同樣，就在以為會這么舒適地到達崇禮時，隨著不斷向雪場靠近，路面被冰雪覆蓋，開始出現打滑的車輛和陷在雪里的小車。
面對旅途中坎坷崎嶇的路況，本不想體驗寶馬駕駛性能的反常規操作最后還是被迫反水。
（圖/張陽 攝）
由于動力充足，常常還沒怎么踩油門就要超過80公里/小時
寶馬330Li M版在懸架減震器上進行了升級，采用多球節彈簧減震支柱前橋，這樣的配置在同級車中十分少見，冰面上的細碎震動可以有效過濾，坑坑洼洼的路面上則能應對更大的顛簸。并且增加后的輪距，降低了的重心，為其增加了過彎的支撐性。還有牽引力控制、車身穩定控制等等，給予了極強的安全感。
同時車輛搭載的適時四驅并非火急火燎想要展現自己，而是通過經年積累的經驗，用理智、溫柔的前后動力分配讓駕駛者在坎坷且稍有結冰的路面上平順駕駛。
在這里需要提醒一下，不能因為性能好，就隨意進入非正常道路，一定要考慮車型局限和駕駛安全。
寶馬與雪地交相輝映
對于當下的年輕人來說，在旅游景點打卡拍照是必不可少的一項。恰好試駕的這臺寶馬330Li有著藍色的車身，又恰好身處白雪皚皚的天地之間。
說到拍照，就不得不說寶馬330Li在細節處動人心。前大燈單元一直延長至雙腎型進氣格柵，形成一條連續的線條，拉長了車輛的視覺寬度。
前大燈內部采用兩顆獨立日行燈
大燈下方多了一個凹槽，保險杠的線條延伸至凹槽內部與大燈相接，不但增加了動感，還讓熠熠生輝的大燈與雪地交相輝映。
黑色輪圈與藍色車身形成協調的色調
寶馬330Li擁有修長的車身比例，引領人們的目光眺望遠方的群山。側擋板上的微凹陷設計，突出了車身與雪地的區隔，讓側面輪廓更加修長。車身上部的腰線通過雪地的天然反光，讓車身更顯層次感。
車尾層次感很強，好看且耐看
來到尾部，水平線條和自然延展的直線條強調了車尾的寬度。LED尾燈輪廓扁平，讓車尾顯得靈動，同時降低視覺重心。
與寶馬330Li在雪地中拍攝完一組“雪地大片”后，行程告一段落，是驅車回家的時候了。
回程的路上，對這輛車進行總結：新款寶馬330Li在舒適度、科技化上有極大提升，中短途旅行甚是愜意；同時在復雜的路況上，它的動力、操控都堅定地支撐向前行駛。
很多人說，寶馬就該操控為主，但從另一個角度看，“舒適”“科技”于車輛而言就像水之于魚、空氣之于人一般不可或缺。未來，舒適、易操控將成為更多人關注的特性。（圖片除署名外，均為余昶攝）