續(xù)航里程超長豪華電動(dòng)車來襲 EQS續(xù)航里程可達(dá)800公里
梅賽德斯EQ令夜幕下的上海灘華光四射
4月18日，“E”“Q”兩個(gè)碩大的英文字母照亮夜幕下的黃浦江。當(dāng)晚，梅賽德斯-奔馳品牌梅賽德斯-EQ攜旗下三款全新產(chǎn)品重磅亮相上海，“奔馳純電動(dòng)車”從此成為過去式。
本次在上海灘完成全球首秀的為梅賽德斯-EQ家族的全新EQB純電SUV，同時(shí)全新EQS純電轎車、全新EQA純電SUV以及梅賽德斯-奔馳VISION AVTR概念車亦在中國首次亮相。
首次在中國亮相的梅賽德斯-奔馳VISION AVTR概念車。
三款純電豪華車型重磅發(fā)布，意味著梅賽德斯-EQ家族在華進(jìn)一步完善了產(chǎn)品陣容。此間，梅賽德斯向世界提出一個(gè)問題，同時(shí)他們正在實(shí)踐中尋找答案——“2039”人類的出行的意愿是什么？作為回應(yīng)，VISION AVTR概念車充分展示了梅賽德斯-奔馳對可持續(xù)出行的憧憬與向往，以及打造人類未來出行方式的堅(jiān)定信念。
今年，是“梅賽德斯-EQ之年”。最令關(guān)注的是梅賽德斯帶來了EQS豪華純電動(dòng)車，該車型堪稱中國新能源汽車市場劃時(shí)代的產(chǎn)品。戴姆勒股份公司及梅賽德斯-奔馳股份公司董事會主席康林松（Ola K?llenius）表示：“我們?nèi)闹铝τ谧尶沙掷m(xù)出行愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。奔馳全新EQS純電轎車開啟了純電豪華轎車的新篇章，它能滿足你對梅賽德斯-奔馳的一切想象。全新EQS也絕妙地體現(xiàn)了我們的兩大戰(zhàn)略方向——數(shù)字化和電動(dòng)化。EQ家族正不斷壯大，推出更多令人心潮澎湃的產(chǎn)品。我們期望盡自己的綿薄之力，讓世界變得更美好。”
全新EQS作為首款基于豪華行政座駕平臺打造的純電車型，以先鋒豪華的設(shè)計(jì)、卓越的電動(dòng)性能、以人為本的數(shù)字化科技理念再次重新定義電動(dòng)豪華。
北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級執(zhí)行副總裁張焱致辭。曹璞/攝
北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級執(zhí)行副總裁張焱在發(fā)布EQA產(chǎn)品時(shí)說：“中國擁有世界上發(fā)展最快的新能源汽車市場，好市場才能催生好產(chǎn)品。EQA是奔馳在中國制造全球平均戰(zhàn)略下，在北京奔馳投產(chǎn)的第二款純電車型，從研發(fā)、測試到生產(chǎn)，我們都嚴(yán)格執(zhí)行奔馳全球統(tǒng)一的制造標(biāo)準(zhǔn)。今晚全新EQA的亮相，為2021梅賽德斯EQ之年揭開了序幕，同時(shí)也意味著梅賽德斯奔馳向著‘2039愿景’又實(shí)現(xiàn)了一次向前的跨越。未來，我們還將提供更多符合運(yùn)動(dòng)出行時(shí)代需求的高品質(zhì)產(chǎn)品。我相信無論是前浪還是后浪，只要腳踏實(shí)地付諸行動(dòng)，就一定能讓美好的愿景成為現(xiàn)實(shí)。全新EQA作為奔馳旗下首款對外發(fā)布的新生代純電車型，以潮流融入潮流，為新生代都市青年帶來無與倫比的電動(dòng)豪華出行體驗(yàn)。”
北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場營銷首席運(yùn)營官段建軍發(fā)布全新EQB車型。曹璞/攝
北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場營銷首席運(yùn)營官段建軍展示了全新EQB。他說：“率先躋身中國市場首款新生代7座純電豪華SUV，憑借其多樣性與豪華品質(zhì)，為更多家庭帶來豪華電動(dòng)出行的定制化選擇。”
據(jù)官方介紹，全新的EQB以靈活寬適空間和強(qiáng)勁電動(dòng)性能覆蓋多元出行場景，更兼具創(chuàng)新智能科技，充分滿足諸多家庭的個(gè)性化電動(dòng)出行需求。它還是實(shí)至名歸的“大生活家”——具備同級最長2829毫米長軸距，配備7個(gè)座位，全家人都可享受真正的豪華出行體驗(yàn)；后備廂容積最高可達(dá)1620升；領(lǐng)先同級的雙10.25英寸高清顯示屏帶來細(xì)膩觀感；內(nèi)飾首次采用位于前排乘客正前方的背光飾板，彰顯科技感的同時(shí)提升車內(nèi)明亮度。作為中國市場首款新生代7座純電豪華SUV，全新EQB是細(xì)分市場獨(dú)一無二的存在，以人性化設(shè)計(jì)滿足更高品質(zhì)的使用體驗(yàn)。
其中，全新EQB 350 4MATIC車型先期上市，最大功率可達(dá)215千瓦，更帶來CLTC工況下超過500公里的續(xù)航表現(xiàn)，為新生代駕駛者提供充沛動(dòng)力駕趣與無憂出行旅程。此外，全新EQB與全新EQA還搭配同級最豐富的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，全方位覆蓋高速跟車、變道輔助、車道保持、主動(dòng)制動(dòng)和智能泊車等諸多日常駕駛場景。
北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘帶來EQS。曹璞/攝
北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘（Jan Madeja）帶來了最令人期待的EQS。他表示：“全新EQS純電轎車作為市場首款大型純電豪華轎車，同時(shí)也是首款基于豪華行政座駕平臺打造的純電車型，重新定義了豪華電動(dòng)轎車這一細(xì)分市場。它源自梅賽德斯-奔馳的純正豪華品質(zhì)和可持續(xù)的先鋒創(chuàng)新，與中國客戶對美好生活的追求相得益彰，將成為令中國客戶心向往之的豪華純電旗艦汽車。全新EQS此次攜手全新EQA、EQB亮相上海，進(jìn)一步為新生代和家庭客戶提供了更豐富多元的純電豪華選擇。”
“梅賽德斯-EQ之夜”現(xiàn)場，全新EQS作為純電豪華領(lǐng)域的旗艦車型驚艷亮相，不僅是中國市場首款大型純電豪華轎車，也是首款基于豪華行政座駕平臺打造的純電車型。作為品牌旗下首款純電轎車產(chǎn)品，全新EQS重新定義了電動(dòng)豪華轎車細(xì)分市場，刷新了電動(dòng)車用戶對于豪華電動(dòng)出行的認(rèn)知，并為未來可持續(xù)出行勾勒出美好藍(lán)圖。
全新EQS憑借一脈相承的先鋒豪華理念——修長的“弓形設(shè)計(jì)”車身，加之前機(jī)蓋與輪拱的無縫設(shè)計(jì)和溜背造型，車身姿態(tài)優(yōu)雅流暢，風(fēng)阻系數(shù)低至0.20，刷新量產(chǎn)車紀(jì)錄；
車身長度超過5.2米，軸距超過3.2米，后排空間近1米，令其成為中國市場第一款真正意義上的大型電動(dòng)豪華汽車，樹立了細(xì)分市場的標(biāo)桿；
采用家族式的“暗夜星徽”封閉式格柵設(shè)計(jì)，并可選立體式星徽圖案；配備智能數(shù)字大燈，以多達(dá)130萬片微鏡片令夜晚行車也可亮如白晝；
擁有綠色高效的電動(dòng)豪華品質(zhì)——全新EQS基于純電平臺正向研發(fā)，提供多種動(dòng)力版本，配備雙永磁同步電機(jī)，最大功率385千瓦（AMG版本可達(dá)470千瓦），峰值扭矩855牛·米，以澎湃動(dòng)力滿足追求性能的客戶群體喜好；電池容量最高達(dá)107.8千瓦時(shí)，帶來CLTC工況下可達(dá)800公里的超長續(xù)航里程。
其中，全新EQS 580 4MATIC車身采用雙色車漆，這是奔馳首次在梅賽德斯-邁巴赫車型之外采用雙色車身，以傳統(tǒng)豪華配色彰顯旗艦地位。
去年在北美亮相的VISION AVTR概念車的到來是“EQ之夜”的尖峰時(shí)刻。據(jù)悉，VISION AVTR概念車由梅賽德斯-奔馳品牌與電影《阿凡達(dá)》團(tuán)隊(duì)合作創(chuàng)造，靈感源自《阿凡達(dá)》系列續(xù)集，天外來客般的仿生學(xué)設(shè)計(jì)語言、感應(yīng)交互的一體化沉浸體驗(yàn)與革新性的動(dòng)力操控技術(shù)，生動(dòng)詮釋了人、車、自然之間的和諧場景，傾力呈現(xiàn)梅賽德斯-奔馳對可持續(xù)豪華的宏偉愿景，描繪出人們對未來智慧出行生活的美好創(chuàng)想。
戴姆勒股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱（Hubertus Troska）表示：“中國古諺語有云，‘前人栽樹，后人乘涼’。梅賽德斯-奔馳積極致力于推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展與實(shí)現(xiàn)碳中和的未來。我們的‘2039愿景’與中國的碳中和目標(biāo)同頻共振。至2021年底，我們將在中國市場推出4款EQ純電車型，其中3款實(shí)現(xiàn)本土生產(chǎn)。除了新能源汽車產(chǎn)品本身，我們還在各領(lǐng)域全面推進(jìn)相關(guān)舉措，助力氣候保護(hù)。”
其間，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司官方宣布：未來全新EQS的客戶可享由梅賽德斯-EQ品牌提供的高品質(zhì)“五星”充電服務(wù)。截至2021年3月，已實(shí)現(xiàn)全國62個(gè)城市的334個(gè)“星驛站”建設(shè)，合計(jì)提供近1000個(gè)充電樁。（曹璞）