中國質量新聞網訊（實習生 劉嘉運）9月7日，2021德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA Mobility）正式開幕。大眾汽車監事會主席Hans Dieter Poetsch在會上表示：“我們正處于一個產生大量自由現金流的階段，這意味著我們可以派發良好的股息，同時為業務的發展提供充足的資金。”
為了實現電氣化轉型，該公司計劃到2025年投資1500億歐元（約合11488.8億元人民幣），并表示它可以基于當前的現金流為電動汽車和自動駕駛轉型提供資金。
（圖片來源：大眾汽車）
Poetsch補充道：“在我們所處的大環境下，我們不能排除需要在自動駕駛領域投入更多資金的可能性。因此，我們建議對此提前規劃。”
除了大眾汽車監事會主席外，Poetsch同時也是保時捷控股公司的首席執行官，保時捷控股是大眾汽車最大的股東（互為最大股東）。Poetsch對于此前傳出的保時捷品牌可能進行首次公開募股這一消息表示不予置評。但是，保時捷進行首次公開募股的消息并不是空穴來風，Bloomberg Intelligence（彭博行業研究）的分析師Michael Dean表示，有分析表明，保時捷的價值為1100億歐元，超過其母公司大眾集團的市值，這可能是大眾汽車充實資金的主要杠桿。
（圖片來源：保時捷）
大眾汽車CEO Herbert Diess曾經在自己的社交賬號中表示：“大眾汽車已經為變革做好了準備——除了特斯拉，大眾汽車比任何汽車制造商都好。我們希望成為電動汽車的市場領導者！”在新能源和智能網聯汽車時代下，大眾集團需要加速向新能源轉變。從目前的情況來看，大眾集團的幾個主要品牌，大眾、奧迪、保時捷在電氣化的道路上已經取得了初步成功，大眾ID.家族和保時捷Taycan都有不錯的銷量與人氣。因此，大眾汽車斥資斥資1500億歐元大力發展電氣化和自動駕駛足以證明他們在新能源賽道上的決心。
