中國質量新聞網訊（安宇航）12月15日，挪威鋁業公司海德魯（Norsk Hydro）表示，從2023年起，該公司將為梅賽德斯-奔馳的一系列車型（包括EQ系列）供應低碳鋁。兩家公司還將進一步研究如何在汽車中使用低碳和回收鋁。
圖片來自梅賽德斯-奔馳官方
目前，奔馳正計劃使其供應鏈脫碳，其目標是到2030年底使產品所使用的鋁材全部實現近零排放，從而將二氧化碳總排放量減半，到2039年，奔馳計劃實現碳中和。
在制造電動汽車時，車企正積極使用更多的鋁材來使汽車達到輕量化，以此來提升電動車的續航里程，而動力電池本身中也含有鋁。梅賽德斯奔馳首席執行官Markus Schaefer表示：“這將加速鋁行業變革，增加低碳鋁的供應。”
在海德魯低碳產品REDUXA 3.0中，每公斤鋁產生的二氧化碳低于3公斤，比該公司目前的原生金屬低碳標準少1公斤。相比之下，2021年全球平均水平為每公斤鋁排放16.7公斤二氧化碳。
海德魯鋁金屬業務主管Eivind Kallevik表示：“這是一個里程碑，去年我們曾計劃在2025年之前生產3.0產品，現在我們將在2023年做到，不僅將實現投產，還與奔馳簽訂了供應合同。”關于此次合同的價值，海德魯公司暫未透露，僅表示“意義重大”。
