本報訊 (記者 秦海峰)近日,山西路橋集團投資建設的G59呼和浩特至北海國家高速公路山西離石至隰縣段(以下簡稱“離隰高速”)正式建成通車,結束了交口縣不通高速的歷史,標志著G59呼和浩特至北海高速公路山西境內全線貫通。
離隰高速是G59呼和浩特至北海高速公路的重要組成部分,是山西省高速公路網“四縱十五橫三十三聯”中第四縱的重要路段。項目主線全長83.191公里,北接臨離高速公路,南與隰吉高速相連,途經柳林、中陽、交口3縣。這是繼2023年4月26日第一條“縣縣通高速”項目——隰吉高速通車后,山西路橋集團高質量完成山西省委、省政府“縣縣通高速”重大任務的又一具體實踐。離隰高速的建成通車,與其他相鄰高速公路共同構成一個縱貫南北、承東啟西、覆蓋全省、通達四鄰的高速公路網絡,將極大助力呂梁革命老區經濟發展。
自2019年12月5日開工建設以來,山西路橋集團全體參建人員積極踐行“綠水青山就是金山銀山”理念,以打造“黃河流域呂梁山生態脆弱區綠色公路”和“平安百年品質工程”為目標,以“安全第一,環保優先,質量為本,技術先行”為宗旨,斗嚴寒、戰酷暑、防疫情、克難關,以工程機械作筆、瀝青砂漿為墨、山巒大地為畫卷,在呂梁腹地描繪出一條風光獨好的錦繡大道。
近年來,山西路橋集團始終立足交通主業,堅持投資、建設、施工一體化經營、協同化發展,承建高速公路、國省干線公路、“三個一號”旅游公路等6600余公里,運營管理各等級公路約3600公里,匠心打造了長臨高速、運寶黃河大橋、陽蟒高速、太原東二環高速、隰吉高速、昔榆高速、京雄高速、延崇高速、新疆阿烏高速等一批成為全國示范、行業標桿的品質工程、智慧項目和綠色公路。
圍繞山西省“兩個轉型”戰略任務,山西路橋集團投資建設了山西數字化交通產業園、山西固廢資源化利用交通科技園等一批代表山西產業轉型、綠色低碳發展先進水平的經濟園區,逐步成為山西交通領域工程建設的“標準地”、科技創新的“策源地”、數字轉型的“集聚地”,走出了一條現代交通企業做強做優的新路。
作為山西省交通基礎設施投資建設施工的骨干和主力軍,接下來,山西路橋集團將緊抓交通強國建設機遇,秉持“管理科學、經濟堅實、文化先進、職工幸福”的企業愿景,立足交通主業,進一步加快管理創新、智慧建造、數字轉型發展步伐,以更大的改革實績、創新佳績和工作實績,為山西省交通事業和經濟社會發展貢獻山西路橋力量。
《中國質量報》