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本報訊 （樂 溪）近日有消息稱，威馬汽車開始了第二輪集體降薪，僅發25%工資甚至有部分員工停薪留職，引發了外界對威馬汽車生產經營狀況的討論。
對此，2月17日晚，威馬汽車創始人沈暉在其微博轉發威馬官方聲明并表示，過去一年因為疫情和市場環境的客觀影響，威馬確實遇到一些困難?！拔覀冋谕ㄟ^一系列降本增效的措施進行調整，全力保障復工復產，保障終端用戶的體驗。痛定思痛，才能整裝再出發！”
在聲明中，威馬汽車針對網傳“財務部門擅自立項”“管理層為項目開綠燈”的消息作出澄清。聲明表示，根據公司規定，財務部門無權限審批結款千萬級項目。公司于2022年5月31日向香港聯交所遞交的2019年、2020年、2021 年財務報表及內部控制審閱報告，是由業內權威會計師事務所審計，包含由IT專家進行的威馬公司OA系統的審計，目前該等審計均可出具無保留意見。
據悉，威馬汽車是國內造車新勢力當中一員，近期頻頻陷入降薪裁員、債務纏身、管理混亂等負面漩渦。據此前公開報道，去年10月，威馬就曾發內部溝通信實施降薪，M4及以上級別管理者發放50%的基本工資，其他員工發放70%的基本工資。
《中國質量報》
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