本報訊 (記者 岳 倩)乘用車市場信息聯合會(以下簡稱乘聯會)日前發布的消息顯示,2023年2月乘用車市場零售達到139萬輛,同比增長10%,環比增長8%。由于2月生產相對謹慎,出口走勢較強,但2月國內燃油車車市回穩較慢,導致2月末的廠家和經銷商庫存上升到341萬臺,測算庫存可支撐春節后零售64天,庫存狀態稍有回升。
乘聯會分析稱,2月零售環比實現10%的正增長,是春節和政策退出等綜合因素影響下符合預期的合理走勢。1月底乘用車廠家與渠道總體庫存總量333萬臺,較充裕的庫存有效保障了2月車市的供給。但由于銷售時間短和1月高銷量透支的壓力,2月走勢實際偏弱。
具體來看,2月的自主品牌和合資品牌庫存小幅上升,豪華車庫存也到高位。近幾個月的合資主流車企的庫存大幅下降,體現合資企業防風險意識較強,庫存安全性改善。
基于目前341萬臺的庫存水平和7月國六B標準的實施帶來的劇烈調整庫存的趨勢,乘聯會建議企業及時跟蹤環境與市場變化,加速提早清理不達標庫存,對未來市場謹慎設定產銷節奏。尤其關注渠道庫存結構,針對燃油車及時調整生產,及時消化經銷商歷史庫存,平穩度過環保過渡期。
乘聯會還表示,3月面臨春季銷售高峰的到來,預測3~5月的廠家總銷量平穩恢復,由此測算的乘用車行業庫存雖然大幅下降,但庫存可支撐的運行天數有64天,進入相對敏感的庫存波動周期。由于2023年的行業競爭劇烈變化,需要謹慎觀察需求結構的變化。
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