堅定航空報國初心 篤行航空強國使命
航空工業沈飛矢志質量強企打造世界一流航空企業(下篇)
□ 歐 陽 韓云鵬 燕 青
7月19日,遼寧省高規格召開質量大會。會上,沈陽飛機工業(集團)有限公司(以下簡稱沈飛)黨委副書記、總經理邢一新,健步走上主席臺,從省領導手中接過第九屆遼寧省省長質量獎金獎獎牌。
同期,沈飛出現在第五屆中國質量獎受理名單上,全面展示質量強企、高質量發展的豐碩成果,接受最高規格的深度檢視。
沈飛隸屬于中國航空工業集團公司,創建于1951年6月29日,是以航空產品制造為核心主業,集科研、生產、試驗、試飛、服務保障為一體的大型現代化飛機制造企業。
沈飛是我國第一個五年計劃蘇聯援助的156項重點工程之一,中國航空工業的重要發祥地,先后援建西飛、成飛、洪都公司,包建“011基地”,對外輸送人才26000多人。
作為中國航空工業的巨子、中國殲擊機的搖籃,沈飛在72年的發展史上,始終堅定航空報國初心、篤行航空強國使命,秉承“質量鞏固航空基業、質量保障裝備效能、質量打造競爭優勢、質量實現品牌價值”的價值觀,矢志打造具有卓越質量競爭力的世界一流航空工業集團,一路披荊斬棘,始終奮勇進擊。
由于生來就承擔著特殊的使命任務,英雄沈飛身上始終披掛著一層層神秘的面紗,外界難睹其真容。我們只能通過一次次有限度的披露,一窺中國航空工業巨子、中國殲擊機搖籃的風采。
卓越貢獻贏得黨和人民崇高褒獎
2012年11月23日9時08分,殲-15艦載機首架次穩穩地降落在我國第一艘航空母艦——遼寧艦甲板上。這是沈飛鐫刻在航空工業發展史上的又一個光輝里程碑,標志著我國航空武器裝備實現了陸基向海基的重大突破。
不幸的是,兩天后,殲-15研制現場總指揮,沈飛公司董事長、總經理、黨委副書記羅陽同志光榮犧牲。
一個羅陽走了,無數個羅陽站了起來。沈飛組建了“羅陽青年突擊隊”,承擔起艦載機系列化急難險重任務攻關的重任。
姚志成,沈飛研究員級高級工程師。雖然已經退休30多年,但依然堅守原工作崗位,不計報酬,志愿奉獻。從1955年參加工作至今,已在金相相關崗位上工作了整整68年,不分寒暑,無論節假,甚至大年三十,他都在工作崗位上,或汲取知識,或翻譯資料,或分析技術難題……他創造了沈飛甚至航空工業創建以來在同一崗位工作年限的最高紀錄,被譽為新時代航空工業的“保爾”。
羅陽、姚志成是沈飛精神譜系上的新符號。70多年來,沈飛已經涌現出國家最高科學技術獎獲得者、兩院院士顧誦芬,獲得中國質量工匠、中國質量獎提名獎的王剛、方文墨。
沈飛先后榮獲全國先進基層黨組織、全國文明單位、全國模范勞動關系和諧企業、全國質量效益型先進企業、中國工業大獎、中國企業信息化500強、全國全面質量管理推進40周年杰出推進單位、中國質量鼎、第九屆遼寧省省長質量獎金獎、2021年度航空工業集團質量獎等千余項表彰獎勵。
聚焦興裝強軍首責打造一流航空裝備定位質量強企
一流軍隊必須有一流裝備,一流裝備必須有一流質量。沒有可靠的、穩定的質量支撐,談不上武器裝備現代化。
沈飛始終心懷“國之大者”,始終聚焦興裝強軍首責,牢固樹立質量是政治、質量是生命、質量是效益的核心價值觀,著力處理好質量與進度、效益的關系,把質量作為檢驗一切理念、戰略、行動成敗的唯一標準。健全質量強企的制度機制,著力引導全員強化質量意識、轉變質量觀念、夯實質量基礎,深入推進面向產品的問題歸零和產品質量先期策劃、面向組織的新時代質量管理體系、面向全員的零缺陷質量文化等先進管理手段、方法、模式和文化建設,致力打造新時代的責任工程、素質工程和良心工程。
沈飛依靠創新轉換發展動力開創質量工作新局面,完善主要領導抓質量機制,定期召開黨委辦公會研究質量工作;建立“3+1”質量形勢分析例會機制,面向組織、面向型號、面向產品抓質量,促進共同提升;健全質量考核評價機制,發揮質量考核的指揮棒作用,對于發生嚴重質量問題的主責單位和個人,實行“一票否決”,取消當年評先評優資格,并明確將質量安全問題“雙歸零”和質量責任追究納入內部各單位年度經營業績考核、黨建考核評價體系以及日常干部評價范圍,對于質量安全工作推進不力的領導干部實施“下”“調”等制度。同時,沈飛針對在科研生產過程中預防質量隱患、解決質量難題、技術質量創新與提升等方面作出貢獻的個人或集體不斷加大獎勵力度,2022年全年質量激勵投入近千萬元。
“十四五”以來,沈飛先后決策推進全面質量提升工程、雙零一降工程、質量紅線管理工程、精品培育、質量基地建設……不斷彰顯狠抓質量、抓好質量的堅強意志和堅定決心,質量工作取得長足進步,有力保障了各型裝備成功首飛、順利定型,有力保障了裝備均衡生產和高質量交付,有力保障了用戶重大任務圓滿完成。
23項中國第一、數千架殲擊機裝備建功國防
沈飛成立以來,伴隨中國航空工業從無到有、從弱到強,從修理到仿制再到自主研制的發展道路,實現了陸基到海基、有人到無人、三代到四代、機械化到信息化、中小型到大中型、填補空白到體系化發展、跟蹤發展到自主研制的多個歷史性跨越,先后誕生了中國第一架噴氣式殲擊機、超音速殲擊機、艦載機等23項中國第一,研制生產出包括殲-5、殲-6、殲-8系列、殲-11系列、殲-15、殲-16等在內的40多種型號數千架殲擊機裝備部隊,填補了一系列國防建設的空白,被譽為“中國殲擊機的搖籃”,有力支撐了我國空海軍航空武器裝備發展。
2012年11月23日,殲-15艦載機在遼寧艦上成功起降,標志著中國航母的里程碑式突破;2015年,殲-15艦載機飛過天安門接受檢閱,中國閱兵史上第一次出現艦載機受閱梯隊;在南海海上閱兵、慶祝新中國成立70周年閱兵儀式上,殲-15艦載戰斗機均精彩亮相。
2019年,沈飛接到參加國慶閱兵專項任務后,沈陽地區廠、所、軍專門成立國慶閱兵服務保障組織領導機構,制定服務保障方案,成立現場服務保障隊,并建立專項工作制度。作為主機廠牽頭單位,公司聯合幾十家成品配套廠所,在保障人員素質以及備件供應等方面做了詳盡安排和準備。為確保飛機受閱訓練高效推進,沈飛會同601所、用戶代表組成聯合工作組深入參閱單位開展專訪,征詢意見和建議,積極響應、及時處理用戶反映的問題。
10月1日,在國慶70周年閱兵式上,沈飛制造的數十架飛機飛越天安門廣場上空,受閱飛機實現出勤率100%,一直處于良好飛行狀態。閱兵主辦方對沈飛受閱飛機的飛行性能和保障團隊3個多月閱兵保障的工作給予充分肯定,用裝單位特向沈飛贈送了錦旗。
質量戰略在沈飛發展壯大“三級跳”中形成
1956年7月19日,殲-5飛機躍上藍天,首飛成功。凝聚了無數航空人心血的第一架戰鷹創造了新中國航空史的嶄新開篇,使中國航空工業一舉跨進噴氣時代,成為繼美、蘇、英、法、德、瑞典之后第七個擁有噴氣技術的國家。
1969年7月5日,我國自行設計制造的第一架高空高速殲擊機殲-8飛機首飛成功。殲-8白天型、全天候型飛機獲得了國家科技進步特等獎,為我國航空裝備的自主設計和系列化發展奠定了堅實基礎。
2002年9月,殲-11飛機建線生產,中國航空裝備實現了從二代向三代的新跨越,中國具備了與世界先進國家相當的第三代重型殲擊機的生產能力和水平。
2012年11月23日,我國自主研發的第一代遠程、重型艦載多用途戰斗機殲-15艦載機在航母遼寧艦上成功起降,使我國殲擊機研制生產實現了由陸基向海基的新突破,創造了世界艦載殲擊機服役的奇跡。
伴隨從殲-5到殲-15的發展歷程,經歷新開篇、新跨越、新突破三個發展階段,沈飛依據國家、地方政府國民經濟與社會發展規劃、產業規劃以及航空工業發展規劃,圍繞“十四五”發展規劃,貫徹“加速推進一流裝備和一流企業建設,全面建設法治沈飛、數字沈飛、精益沈飛”的戰略指導思想,以打造“中國殲擊機搖籃”品牌、提升核心競爭力與市場影響力為目標,形成了“以顧客為中心,推進全面質量提升,實現質量管理體系和質量管理能力現代化,創新發展,追求卓越,成為航空主戰裝備產業引領者和價值創造者”的質量戰略。
沈飛將質量戰略目標通過年度工作計劃逐項分解至各部門,每年組織對質量戰略年度重點任務執行情況及執行差異進行剖析,確保質量戰略的可行性和優越性。2022年,質量戰略目標完成100%,用戶接裝反饋問題數同比下降9成,質量損失同比下降3成。
以“航空工業沈飛”為核心的世界一流品牌正在崛起
沈飛作為中國航空核心企業,始終將航空防務裝備的研發和制造作為核心業務,在為中國航空武器裝備發展作出重大貢獻的同時,打造了“航空報國、航空強國”的形象,形成了以“中國殲擊機的搖籃”為核心的品牌戰略,提出“航空主戰裝備產業引領者和價值創造者”的品牌定位,立志打造國際品牌。通過對人物品牌、產品品牌、公益品牌、文化品牌和商標等有效管理,強化品牌個性,并采用多品牌管理策略,致力打造以“航空工業沈飛”品牌為核心的世界一流品牌。
沈飛明確提出為客戶提供“世界一流產品”的品牌定位,打造了“鶻鷹”“飛鯊”等產品品牌,“羅陽”“SAC”等61個注冊商標,國內細分市場占有率100%,產品市場認可度100%。2018年上市(股票代碼600760),市值穩定維持在千億以上,2022年最高達1568億元,穩坐軍工龍頭,被譽為“中國戰機第一股”。2022年,沈飛品牌強度958、品牌價值183.39億元。
創新能力行業領先強勢托起“中國殲擊機的搖籃”
根據新時代強軍“三步走”戰略,沈飛健全新時代現代化企業管理制度,構建創新平臺、制度、模式“三位一體”架構。
構建三維創新平臺,打造“共建共享共贏”創新生態圈,基于開放、共享、協同、共生原則,打造了廠所協同創新中心(核心圈)、創新聯盟(朋友圈)、聯合實驗室(支持圈)組成的三維創新平臺,拓展創新布局,優化創新機制。
實施“四航+四鷹+1233”人才工程,建立創新高地,以專業技術發展需求為牽引,建立健全人才引進、骨干人才選拔培養、專家評聘等人才管理制度,加快建設航空工業沈飛人才中心和創新高地。
核心技術自主可控,專利數量領先行業。截至2022年底,公司有效專利數量926項,其中有效發明專利509項,榮膺國家知識產權示范企業、航空工業知識產權管理優秀單位。
科技水平國際領先,填補一系列國防建設空白。沈飛具備強大的飛機裝配和系統集成能力,擁有復合材料制造、數控加工、裝配集成、飛機調試與試飛、可靠性試驗、結構件制造等十余個核心專業。
標準化技術引領發展,掌握行業話語權。現有國標委委員2人、航標委委員3人、航標委專家16人、集團標準化專家87人;參編國際標準1項,主導和參與編制國家標準31項,編制企業標準4500多項。
公司以“誠信、精細、改進、卓越”質量文化為引領,構建覆蓋產品全壽命周期的新時代裝備建設質量管理體系,打造“中國殲擊機搖籃”卓越質量管理模式,實現了質量文化創新、管理體系創新、管理方法創新。特別是創新推出SAC“4×3”矩陣創新模式這一管理工具,開創航空工業先河,殲擊機質量指標達到行業領先和國際先進水平。近五年,產品質量穩定性持續升高,顧客滿意度持續提升。沈飛建有國家 CNAS實驗室認可的一流檢測中心,有17個檢測項目和212個校準項目獲得國家認可和國際互認,全機地面共振試驗能力和技術居行業首位。
沈飛創新驅動成效顯著,創新水平國際先進,原創成果行業領先,在鈑金、機加、鍛鑄造、熱表處理、焊接及增材制造、裝配、調試與試飛等15個專業大類,取得數十項核心技術、數百項關鍵技術,其中部分技術被評估認定為國內領先水平或國際先進水平。創新成果逐年上升,發展趨勢持續向好,新產品增效、產值貢獻率、知識產權數量逐年上升。創新驅動市場價值顯著,由于在技術領先性和生產質量能力方面獲得國家高度認可,已經獲得所在細分市場100%的市場份額。
沈飛成立以來,獲國家科技進步獎23項、國家技術發明獎2項;遼寧省科技進步獎41項;國防科技進步獎86項、國防技術發明獎12項;航空工業科學技術進步獎422項。其中,《殲-15艦載戰斗機》榮獲國家科技進步特等獎;《某型飛機實戰能力提升》和《基于增材制造的飛機結構創新設計與工程應用》等科技成果獲得國防科技進步獎。
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《中國質量報》