中國汽車流通協(xié)會發(fā)布8月汽車保值率研究報告

本報訊 （記者 岳 倩）日前，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布《2023年8月中國汽車保值率研究報告》。報告顯示，在各級別保值率中，8月絕大多數(shù)車型的保值率均呈現(xiàn)下滑趨勢，緊湊型車、中型車、中大型車、小型SUV等均有不同程度的跌幅，其中環(huán)比下滑趨勢最高的是中大型SUV，環(huán)比下滑4.1%至66.6%。小型車和MPV則有一定的漲幅，其中小型車由7月的65.1%漲至65.7%，環(huán)比增長0.6%；MPV由7月的60.8%漲至62.8%，環(huán)比增長2.0%。

中國汽車流通協(xié)會分析，這主要是受二手車價格下降影響，中型車價格降幅最小，相對更加保值；小型車暫時的保值率回升，但無法掩蓋交易量收縮的現(xiàn)實。

在豪華品牌中，8月上榜的13家品牌中，三年保值率普遍下降，僅保時捷、林肯、凱迪拉克品牌保值率增長。榜單顯示，8月三年保值率超60%的品牌共有6家，分別為保時捷、雷克薩斯、奔馳、寶馬、路虎和奧迪，排名與7月保持一致，不過6家品牌中只有保時捷實現(xiàn)了環(huán)比0.1%的微增。

合資品牌方面，排名前兩名的依然是豐田和本田，其中，本田環(huán)比下滑0.4%至66.6%，除此之外，馬自達(dá)和日產(chǎn)兩大品牌也出現(xiàn)下滑，分別環(huán)比下滑0.5%和0.9%。但總體來看，日系和德系主流汽車品牌表現(xiàn)相對穩(wěn)定，尤其是在越野車領(lǐng)域，豐田、三菱和JEEP均有所增長。另外，起亞三年車齡保值率環(huán)比上漲0.5%至61.3%；美系品牌保值率則均未超60%。

自主品牌方面，8月上榜的15家品牌中，僅有傳祺、領(lǐng)克、紅旗三個品牌保值率環(huán)比上漲，其余大多數(shù)品牌保值率則出現(xiàn)下滑。

新能源車領(lǐng)域，雖然整體滲透率有所提升，但因價格承壓，二手車保值率也有不同程度的跌幅。插電混動車型保值率為54.5%，環(huán)比7月的55.8%下滑1.3%；純電動車型的保值率為54.2%，環(huán)比7月的55.2%下滑1.0%。

《中國質(zhì)量報》