“樁”的質量多高決定“車”的前景多遠

從2012年《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012~2020年）》提出“積極推進充電設施建設”，到2015年《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》提出“強化充電基礎設施建設的支撐保障”，充電樁行業不僅在“字眼上”經歷了從“充電設施”到“充電基礎設施”的轉變，在政策定位上，也提升到了與5G基站、城際高速鐵路等基礎設施同等重要的位置。

作為新能源汽車產業發展的重要基礎設施，充電樁建設和運營質量的高低，直接決定著新能源汽車產業發展的“續航里程”。當前，私人充電樁安裝難，公共充電樁故障率高，高速服務區節假日排隊時間長，充電車位被占用等問題，嚴重影響了用戶體驗，成為我國新能源汽車產業發展的絆腳石，這其中有建設初期缺乏市場預測和精細規劃的客觀原因，也有部分從業者只顧眼前利益、不愿深耕行業的主觀原因。

在構建高質量充電基礎設施體系中，我們要正視和解決這些客觀和主觀問題，真正把充電基礎設施建好、用好、發展好。要完善充電基礎設施生產制造、安裝建設、運營維護企業的準入條件和管理政策，以規范管理和服務質量為重點構建評價體系；要推進高質量、可持續的充電基礎設施網絡，推動建立充電設備產品質量認證運營商采信制度；要推進行業自律，落實充電運營企業主體責任，建立健全充電設施運維管理體系，明確長期失效充電樁的認定標準和管理辦法；要明確電動汽車、動力電池和充電基礎設施生產企業產品質量安全責任，嚴格充電基礎設施建設、安裝質量安全管理，建立火災、爆炸事故責任倒查制度。真正筑牢充電基礎設施的質量基礎，讓新能源汽車在發展的賽道跑得更遠。

（本稿件由本報記者何可采寫）

《中國質量報》【短評】