4月新能源車國內零售滲透率達43.7%

本報訊 （記者 徐建華 實習記者 徐雅臣）5月10日，中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會（以下簡稱“乘聯會”）發布數據顯示，4月，我國新能源乘用車生產達到80.2萬輛，同比增長33.5%，環比增長0.9%；新能源乘用車批發銷量達到78.5萬輛，同比增長30.0%，環比下降3.7%。新能源車市場零售67.4萬輛，同比增長28.3%，環比下降5.7%；新能源車出口11.5萬輛，同比增長26.8%，環比下降4.1%；新能源車國內零售滲透率43.7%，較去年同期提升11.7個百分點。

乘聯會發布的《2024年4月全國乘用車市場分析》指出，近期中國新能源乘用車的增速強于世界平均增長速度，2023年中國新能源乘用車占世界市場份額64%，2024年一季度占市場份額的62.5%，表現仍較強。其中，2023年中國純電動汽車達到世界市場62%的份額，2024年一季度仍然占世界市場59%的份額，表現相對平穩。中國在世界插電混動市場呈現超強表現，2023年中國插電混動汽車占世界市場份額上升到69%，2024年一季度繼續提升到70%的超高水平。

北京交通大學綜合交通系統科學研究所主任徐猛認為，近年來，在國家政策的大力扶持下，我國新能源車市場占有率得到快速提升。今年4月上半月新能源乘用車零售滲透率首次突破50%，更是直觀反映出新能源汽車的市場競爭力進一步提升。新能源汽車目前在實用性、便利性和經濟性等方面取得顯著進步，特別是新能源汽車在電池性能（包括能量密度、續航能力、充電時間等）和成本控制方面取得突破，更增加了新能源汽車對消費者的吸引力。目前，消費者對新能源汽車的認可度正向良性方向發展，新能源汽車的市場競爭力進一步增強。

“盡管我國新能源汽車發展已經取得了階段性成就，但要確立其市場主流地位，還需要在技術創新、成本控制和基礎設施建設等方面持續努力。”徐猛建議，要繼續加大新能源汽車研發投入，力爭在電池技術及其他關鍵技術方面取得更多突破，持續增強消費者對新能源汽車使用的信心，并通過拓展國際市場展示中國新能源汽車的領先優勢。

《中國質量報》