市場監管總局發布快遞電子運單等兩項國家標準

強化個人信息保護 引導全行業編碼體系統一

市場監管總局發布快遞電子運單等兩項國家標準

本報訊 （實習記者 王雅雯）4月7日，市場監管總局召開專題新聞發布會，就近日批準發布的《快遞電子運單》和《通用寄遞地址編碼規則》兩項國家標準進行解讀。

據了解，兩項國家標準中，前者關注快遞包裝上粘貼的電子運單的總體要求，后者關注寄遞地址的編碼規范，兩項標準充分總結了近年來郵政行業標準化實踐經驗，融入了新技術新材料等最新科研成果，對于推動郵政業高質量發展、更好滿足人民群眾美好生活用郵需求具有重要作用，是深化郵政業綠色化、數字化改革的重要基礎標準。

據市場監管總局標準技術司副司長徐長興介紹，《快遞電子運單》國家標準基于2015年發布的郵政行業標準制定。該國家標準規范了快遞電子運單的類別、層數及規格尺寸，推薦快遞企業使用一聯運單，取消了原行業標準中的三聯運單；明確了快遞電子運單上碼號區、目的地信息區、收件人信息區、寄件人信息區、內件信息區、簽收區等不同區域及信息內容要求，進一步優化區域劃分與布局。

此外，徐長興表示，《快遞電子運單》國家標準還設立了專門章節，強化個人信息保護內容，具體包括禁止顯示完整的個人信息、推薦對個人信息進行全加密處理、規范個人信息相關內容的讀取權限等。特別是該標準提出了快遞電子運單所用紙張、背膠、油墨，以及字體字號、隱藏及加密處理、膠粘物理性能等一系列技術指標，并給出檢驗方法，進一步規范快遞電子運單的生產、使用和檢測，更好地滿足寄遞用戶個人信息保護和快遞業綠色環保發展需要。

據國家郵政局政策法規司副司長劉瑩介紹，《通用寄遞地址編碼規則》國家標準順應我國郵政業數字化轉型發展需要，提出了通用寄遞地址編碼的編碼原則、編碼規則和編碼維護要求。標準中給出的通用寄遞地址編碼由國家（地區）碼、衛星導航定位系統碼、寄遞位置碼等基礎編碼，以及企業碼、物品屬性碼等擴展編碼兩大部分組成。她表示，通用寄遞地址編碼的應用場景十分廣泛。比如，應用在無人機、無人車上，可以實現自動導航和智能無接觸服務；應用于地址信息不詳的邊遠地區，可以精準定位到厘米級的具體地址，實現準確的收寄和投遞；應用在郵快合作、快快合作領域，可以連通不同企業的數據信息，實現共同分揀、共同投遞等。

徐長興表示，《通用寄遞地址編碼規則》國家標準的發布實施，將首次實現全行業地址信息及編碼體系的統一，有利于解決各寄遞企業編碼不一、維護成本高、無法共享的問題，推動實現共同收寄、分揀、配送；有利于方便用戶下單、提升用戶體驗，對于幫助快遞小哥實現路徑優化和位置導航具有輔助作用。下一步，市場監管總局（標準委）將配合國家郵政局，加大對兩項國家標準的宣貫實施力度，進一步提升快遞電子運單等綠色包裝產品應用水平，鼓勵寄遞企業積極采用通用寄遞地址編碼，支撐構建暢通高效、開放共享、安全可靠的寄遞物流服務體系。

《中國質量報》