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中國質量新聞網訊 2023年6月12日下午，廣西梧州市市場監管局計量科接到了一名吳姓消費者打來的電話，“你們快來，他們‘趁熱打劫’還蠻不講理……”電話中他的非常急躁，一直嚷嚷說要投訴西江段龍船沖對開水域的水上加油站“短斤少兩”。
接訴后，梧州市市場監管局計量科的執法人員第一時間趕到了現場。只見吳先生的船正“堵”著其他船只靠近加油的通道“不肯離開”，加油站工作人員一直在要求吳先生“讓道”；吳先生則在加油船上一直指責加油站工作人員不厚道，竟如此對待消費者……
此時，船外陽光猛烈，蒸騰的水汽“熱浪逼人”，讓這悶熱的船上持續升溫，船機轟鳴聲、風扇轉動聲以及人聲爭吵聲夾雜在一起，令人極為難受。市場執法人員馬上勸止雙方，并分別拉開他們進一步詢問了解情況。
原來，吳先生是這個水上加油站的老顧客，六年多來，雙方關系一直都較為融洽。但是今天吳先生前來加油卻發生了不愉快的情況。吳先生表示，其船舶加柴油10000升后，他發現自己船上的油箱標尺卻沒有達到10000升的標線（按照標線估算少了150升左右，差價約為900元），以往從來沒有出現過這樣的“反常情況”，于是他要求補足汽油或者賠償款項，豈料卻遭到工作人員斥責嫌他“麻煩”，要“趕”他走。吳先生懷疑加油機有問題，請求市場監管部門現場處理。
加油站工作人員則表示，加油工作都是按照程序來進行操作，沒有弄虛作假，請市場監管部門主持公道。
深入了解情況后，市場執法人員與隨行的計量所技術專家現場檢查了水上加油站所使用的加油機，發現該加油機檢定合格且在檢定周期內，且鉛封完好。其后，大家也對吳先生船舶上的存儲油品容器進行了檢查。
經綜合分析，造成油品出現吳先生所說的“異常偏差”原因主要是：由于氣溫升高，導致船舶上的蓄油罐內容積增大。從當天的氣溫及現場加油設施和儲存油品設施的使用環境分析，注入同樣的油量，其標尺就顯得低，出現用戶感覺加油不夠的現象。
經過市場監管執法人員及計量專家耐心細致地分析和調解，吳先生和加油站工作人員也敞開了心扉——因為天氣炎熱導致脾氣急躁，雙方沒有進行有效溝通導致了這起消費糾紛。經過市場監管部門的協調，雙方握手言和；大家對市場監管部門高效、專業的調解表示衷心感謝，并稱這是一場令人降溫冷靜的“及時雨”。(馬麗霞 胡亮）
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