中國質量新聞網訊(杜銀時 記者孫中杰) “建議國家公安部交通管理局檢查三輪汽車牌照辦理環節的管理,督促地方車管所依法依規為三輪汽車用戶辦理牌照,保護消費者的合法權益。”全國人大代表,時風集團中央研究院副院長池建美在本屆兩會上提出此項建議。
池建美指出,三輪汽車問世以來,由于其性能可靠、價格低廉、適應路況等特點,深受農村用戶喜愛,極大地解放了生產力,為三農事業發展做出了不可磨滅的貢獻。近幾年,在各地脫貧攻堅行動中,很多脫貧支持項目重點產品中,三輪汽車仍然是農村老百姓的首選產品。據調查,在很多地區,尤其是路況較差的山區丘陵地帶,三輪汽車在產品流通、鄉村環境治理、農村基礎設施建設中仍然承擔著重要任務,為解決老百姓“最后一公里”發揮著重要的作用。
三輪汽車屬于工業和信息化部《道路機動車輛生產企業及產品公告》(以下簡稱《公告》)管理的產品,按照工業和信息化部、生態環境部規定,現階段《公告》內的三輪汽車整車產品及其使用的發動機排放執行GB18322-2002《農用運輸車自由加速煙度排放限值及測量方法》和GB19756-2005《三輪汽車和低速貨車用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅰ、Ⅱ階段)》第Ⅱ階段型式核準排放限值的要求。同時該產品制造、流通和使用環節均有相應法律法規可遵循,是國家政策許可范圍內的產品。
但據了解,目前全國各地對三輪汽車管理政策不統一,除青海、甘肅等少數省份能夠順利給三輪汽車辦理牌照外,全國很多省市均不給該產品辦理牌照。或者以地方政策禁止為由直接拒絕上牌,或者以排放超標、沒有三輪汽車檢測設備等借口拖延上牌,嚴重損害了購車用戶的利益。