貝加爾：見證全新寶馬X1尋真之旅

（志 石）在廣袤的西伯利亞腹地，駕駛著全新BMW X1，車載哈曼卡頓環繞立體聲音響傳出李健的那首《貝加爾湖畔》。此刻，成群牛馬散牧公路兩邊、朵朵白云飄過全景天窗、湛藍湖水就在前方……是的，由全新 BMW X1組成的海外試駕車隊正駛向貝加爾湖最深處的奧利洪島（Olkhon island），開啟全新寶馬X1的“尋真之旅”。

為什么要去貝加爾？

貝加爾湖是世界上最深和蓄水量最大的淡水湖，位于俄羅斯布里亞特共和國和伊爾庫茨克州境內。貝加爾湖的22個島中，奧利洪島最大，長約71公里，寬處有15公里。它位于湖中部偏北，在湖水最深處附近。如果說貝加爾湖是西伯利亞的明珠，奧利洪島就是這顆明珠的心臟。奧利洪島的地貌由天然丘陵、叢林以及巖石組成。由于這里地處遠東地區，除了極少的幾處布里亞特人的村落外，島上大部分區域被草原和原始森林覆蓋，還有一小部分是沙漠。與山海一色的自然風光相比，島上的生活盡顯原生態的寧靜甚至有些荒涼感。

不過，對于定名為“尋真之旅”的全新寶馬X1越野車隊來說，這里崎嶇狹窄的叢林山路，顛簸起伏的碎石土道，加上神秘莫測的流沙飛地，是最能體現一輛車駕駛樂趣的“考場”！

那么，為什么全新寶馬 X1要選擇這里完成“尋真之旅”呢？答案就在此行的主題之中。踏上奧里洪，會給人一種返璞歸真的感覺。這里依然保持了大自然賦予的原生態，可以激發起人類對大自然敬畏的基因。同時，對擁有豐富知識的現代人，迸發出如何在逆境中抗爭求存，用科技智慧改變自然環境的自信心。

據一位試駕者介紹，對于奧利洪島試駕體驗來說，這里簡直就是一個越野公園，某些路況的難度甚至達到了由Jeep牧馬人在美國開拓的羅賓漢小道水平。然而，全新 BMW X1 以非常完美的通過性、支撐力非常強的底盤、與 7 系 B 柱同等材質的高強度鋼性車身，以及 xDrive 智能全輪驅動系統，可以讓試駕者在驚險跌宕的山丘之間，丈量全新寶馬X1的血脈和傳承。

荒野深處的真實體驗

奧利洪島上的碎石路況，是SUV野外最常遇到的情況。碎石路面摩擦系數較低。面對荒野路段，正是全新寶馬X1動態減震控制系統大顯身手之處，在車輛行駛中高度智能地根據路況調節減震特性，令行駛過程更趨動感，顛簸路面下也能帶來更加舒適的乘坐感受。彎道剎車輔助系統的加入，則提高了車輛轉向穩定性，給崎嶇的山路駕駛帶來安全和便利。

草原上的碎石路延伸到丘陵山頂，面對四十多度的陡坡，駕駛著全新寶馬 X1的感覺，是既興奮有緊張。在BMW專業技師的鼓勵下，隨著腳下油門踩下的一聲轟鳴，轉速表在顯示到1500 轉左右時，車輛可達到 350 牛米的最大扭矩，車子轉眼間已經登上山丘。在下坡的時候，開啟陡坡緩降功能，可控制在 3公里-25 公里時速抵達坡底，就算坡度較大也毫無壓力。

轉過山丘，前方是一段不足一公里的沙化路面。按照BMW專業技師的指令，行駛在沙地路段，車輛要關閉動態穩定系統，并切換到運動模式，將 8 速手自一體變速箱調整到 1 檔。相信對每一個試駕者來說，這段路的試駕經歷都是難忘的--車身下軟綿綿的細沙給行駛的車輛帶來強烈的懸浮感，駕駛者必須保持踩著油門不松腳，用力把穩方向盤，才能提供持續的動力將車輛開出沙地。這既是對車輛的通過性和動力的考驗，也是對試駕者勇氣的考驗。當駛出沙地后才得知，這段沙地的深度竟達1500米！

當車輛行駛在叢林路段時，眼前所謂的“路”，其實是當地人用一款瓦茲面包（UAZ452）運送物品在樹林間碾壓的過的車轍和雨水沖積留下的土溝。BMW專業技師說，這種路況是大自然給試駕車鋪設的一條“交叉軸”體驗路，全新X1采用了來自于博格華納公司的第五代Haldex適時四驅系統。這種四驅系統在四輪抓地力相同的情況下，后輪可以獲得50%的扭矩，并且再配合上前軸上的開放式差速器以及中軸上的多片離合器式限滑差速器，讓這款車的每個獨立車輪都可以實現獨立鎖死。在越野車隊行進過程中就會發現，當前車行駛在坑洼路段時，懸空的一只車輪可以瞬間停止轉動。而車輛控制系統會把驅動力分配到抓地力更強的車輪上。

便捷操控享樂趣

中國汽車社會發展到今天，購買者的心態已經發生了巨大的變化。他們不再只看汽車的外表去選車，轉而更加關注產品的品質。顯然，試駕是了解一款汽車的重要途徑。車主與汽車的感情實際上是產生于方向盤與踏板之間。所以，很多知名品牌公司非常看重試駕體驗，讓消費者直觀地了解汽車的行駛性能和操控性能。

《哈佛商業評論》曾經發表過一篇非常著名的 “體驗式經濟時代來臨”的文章指出，體驗式經濟時代已來臨，其區分經濟價值演進的四個階段為貨物、商品、服務與體驗。哥倫比亞商學院國際品牌管理中心創立者兼主任伯德?施密特博士（Bernd H.Schmitt）在他所寫的《體驗式營銷》一書中指出，體驗式營銷站在消費者的感官、情感、思考、行動、關聯五個方面，重新定義、設計營銷的思考方式。

在眾多的海外試駕中，此次寶馬算是開創了一個先例，第一次將國產車型運到海外讓媒體測試。在這次的寶馬試駕車隊中，全新 BMW X1 xDrive20Li 和全新 BMW X1 xDrive25Li 搭載 2.0T 渦輪增壓發動機和 8 速手自一體變速箱，動力輸出迅猛有力，駕駛平順。其中，全新 BMW X1 xDrive25Li 從靜止加速到 100 公里 / 小時僅需 7.1 秒，讓在西伯利亞平原的長途跋涉變得輕松而無負擔。此外，裝備 1.5T 發動機的 BMW X1 sDrive 18Li，百公里油耗僅為 6.1 升 , 為同級最低。配備 6 擋手自一體變速箱，換擋平順，動力完全滿足鋪裝路面和柏油路面的行車需求。

全新寶馬 X1帶內置式8.8英寸LCD彩色顯示屏的BMW增強型導航系統包括BMW全彩平視顯示系統、收音機、MP3 播放器、RDS雙調諧器以及帶高清5.7英寸TFT顯示屏的儀表組等多個實用部件。全彩平視顯示系統會將與行駛相關的所有信息直接投射到駕駛者的視野之內，從而讓駕駛者可以集中注意力進行駕駛。路線導航通過箭頭或者地圖顯示以及語音指令提供。操作則通過帶手寫輸入板的iDrive觸控旋鈕（帶直接菜單控制按鈕和8個帶記憶功能的快捷按鈕）實現，非常直觀。根據車輛配置，也可通過語音控制系統進行操作。

BMW增強型導航系統可向駕駛者提供遍及眾多國家的快速直接路線，在某些情況下可能超出此范圍。可提前檢測交通障礙，并快速計算替代路線，以便安全抵達目的地。

很多女性面臨停車的困難，而 BMW 的駕駛輔助系統也能提供最大幫助，倒車影像結合停車輔助系統，可以幫助駕駛者選擇和使用與車道平行布置的停車位。另外，還有車道偏離警示系統、顯示禁止超車信息的限速信息系統、防眩目遠光燈輔助系統和具有市內行駛制動功能的追尾和行人警告系統等智能領先的科技裝備，讓全新 BMW X1 的駕駛充滿未來科技感。

據全新寶馬X1技術開發團隊負責人介紹，通過BMW智能緊急呼叫，訓練有素的工作人員將為駕駛者提供的全天候快速、有針對性的援助。如果發生嚴重事故，觸發安全氣囊或安全帶張緊裝置，將自動進行智能緊急呼叫。有關車輛準確位置、事故嚴重程度以及可能對人員造成的受傷風險等細節均會通過車輛內置的SIM卡（即獨立于私人移動電話）發送至BMW呼叫中心。BMW呼叫中心將通知最近的救援協調中心，并通過電話提供救援幫助，直到救援服務人員抵達現場。在有其他道路使用者需要幫助等情況下，也可手動啟動緊急呼叫功能。

湖泊、草場，樹林、山脈、陽光，翱翔的雄鷹、忽而成群飛起的海鷗 …… 見到眼前的美景，才知道所有的顛簸、穿越、對未知的挑戰都是多么值得。當站在山巔，于高處再次飽覽美景時，耳畔再次響起那首熟悉的旋律：你清澈又神秘，在貝加爾湖畔；你清澈又神秘，像貝加爾湖畔……

（編輯 李素）