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中新社北京12月26日電 (記者 周音)中國民航出行數據研究中心26日發布《2019年民航散客春運出行預測報告》(下稱《出行預測報告》)顯示，隨著春運臨近，春運機票預訂熱度上升，春運高峰已有所顯現；去程階段，春節前兩天(臘月二十九)達到高峰；返程階段，有兩個出行小高峰，正月初十一與正月十八。
《出行預測報告》還顯示，大城市飛往中小城市的航線機票預訂天數普遍較早，難買航線最早提前49天預訂，已有部分航班全價經濟艙機票售罄。選擇中轉方式返鄉，機票平均價格最多能節省65%左右。
目前，通過去哪兒網機票預訂情況來看，春節前一周內，深圳—海口部分航班全價經濟艙已經售罄；同樣，北京—佳木斯多個航班全價經濟艙也已很難買到。
返鄉不好買機票，回程更需早做準備。數據指，針對2019年春運返程，旅客早有準備，海口—北京、三亞—北京航線的提前預定天數分別達到32天、29天，目前從去哪兒、攜程等多個OTA(在線旅行社)網站的機票預訂情況看，這兩條航線的機票購買熱度依舊不減。
《出行預測報告》指出，從目前訂票情況看，春運期間，以家鄉所在地為目的地的乘機人數只占總出行人數的48%，另外52%乘機人到達目的地中，除出境游之外，根據目的地屬性，以國內典型旅游城市為目的地的出行人數增長明顯。
《出行預測報告》還指，成都、重慶、廣州等地是春節期間國內熱門旅游目的地。北、上、廣、深作為“春運大遷徙”的重要出發城市，機票往往供不應求，取道周邊城市出發成為春運回家的另一種選擇。
除了以上目的地受熱捧外，一些小眾目的地逐漸受到旅客青睞。在出境游方面，國人赴波黑、黑山、塞爾維亞、烏茲別克斯坦等“一帶一路”沿線國家的人次增長明顯，其中前往波黑的人數同比增加超6倍。波黑、塞爾維亞對中國游客的免簽政策，成為出行人數增長原因之一。(完)
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