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12月2日韓泰輪胎宣布，將進一步擴大與奧迪的合作，為奧迪TT和TTS車型提供原廠配套輪胎。據悉，這兩款由德國英戈爾斯塔特的著名豪華汽車品牌全面設計的跑車奧迪TT和TTS將搭載韓泰超高性能輪胎旗艦產品萬途仕VentusS1 evo2，且根據不同馬力的發動機，標配或選配三種輪胎規格：225/50R17、245/45R17 和245/35R19。
“作為一款造型時尚兼具出色性能的運動型跑車，奧迪TT擁有卓越的設計以及動感與創新的元素，這與我們的超高性能輪胎旗艦產品萬途仕VentusS1 evo2完美搭配。”韓泰輪胎歐洲業務部負責人和COOHo-YoulPae表示，“我們很高興能夠為奧迪旗下的這款動感十足的經典跑車提供配套。為了更大程度地發揮出這款跑車的運動性能，我們在萬途仕VentusS1 evo2的開發中運用了最新的創新技術”。
作為韓泰輪胎先進技術的代表，萬途仕Ventus S1evo2由韓泰輪胎匈牙利工廠生產，采用了極輕但非常耐用的新型鋼絲材料，重量明顯減輕的同時強度反而增加，即使在嚴峻的環境下也能提供強勁的動力。據了解，該技術也被同樣應用于韓泰輪胎為DTM（德國房車大師賽）獨家提供的賽車輪胎上。此外，萬途仕VentusS1 evo2的開發還考慮了更為重要的環保問題，大幅降低了滾動阻力和噪音。
韓泰萬途仕Ventus S1evo2想必對大家來說并不陌生，其憑借卓越的駕乘舒適性、低滾動阻力和良好的操控性屢屢獲得豪華汽車品牌的認可與肯定。2014年以來，在成功配套全新BMWMINI、4系Coupé和全新梅賽德斯-奔馳C級轎車之后，此次為全新奧迪TT和TTS提供配套，將韓泰輪胎與德系三大豪華車品牌的合作提升至一個新的高度。“在可靠性強化試驗階段，萬途仕VentusS1 evo2再次成功證明了其卓越的駕駛舒適性和超凡的動態行駛穩定性。”韓泰輪胎歐洲技術中心(ETC)負責人KlausKrause先生說，“在萬途仕 Ventus S1 evo2的開發過程中，我們始終貫徹韓泰輪胎先進的Kontrol技術理念，從而開發出一款現代化的超高性能輪胎，以期在性能、安全、環保和舒適方面滿足客戶的需求”。
自2007年配套奧迪A6L以來，韓泰輪胎在高端配套進程中不斷取得突破，現已為德系三大豪華車品牌——奧迪、寶馬、梅賽德斯-奔馳的多款車型提供配套，合作伙伴關系日趨鞏固。此外，韓泰輪胎還為克萊斯勒和林肯等高端汽車品牌提供配套，高端配套陣營的不斷擴大，將進一步提升其在全球高端輪胎市場上的競爭力。（金燦奎）
韓泰輪胎Ventus S1 evo2為全新奧迪TT和TTS提供配套
* Kontrol 技術
Kontrol的“K”是“動力學”（Kinetic）的首字母，并結合了英文控制（Control）而來。韓泰輪胎Kontrol技術反映了其輪胎產品在駕駛者、車輛和路面的互動之間表現出最佳的操控性能。Kontrol技術是韓泰輪胎開發的獨有的創新理念，不僅確保產品具備一流的駕控體驗，并在特別重要的環保、安全、性能、及舒適四個方面體現出一流品質。
韓泰 Ventus S1 evo2的技術特點
1. 采用DTM（德國房車賽）專用的多重胎面半徑技術，使輪胎接地面均勻，實現最理想操控性。采用超輕且高度耐用的鋼簾線材料制作的鋼帶使得重量顯著減輕：
- 嚴苛條件下獨特的動態駕駛特性
- 高速行駛情況下優異的直線穩定性
- 高水平的駕駛舒適性及低滾動噪音
- 有效防止橫向打滑
2. 源自DTM（德國房車賽）的三層階梯狀花紋塊設計，獲取更強的牽引力：
- 外側肋部花紋塊像階梯式的排列設計來增加花紋不斷磨損后與地面的接觸面積，保證輪胎在整個生命周期都有良好的牽引力。
3. 最新一代混合科技，搭配全新胎面配方以減少滾動阻力,提高操控特性以及濕滑路面的制動力：
- 降低溫度的情況下，延長混合時間使碳和橡膠分子更有效地溶合，從而減少在駕駛過程中產生的熱量。
這不但改善操控性，同時降低了滾動阻力，減少了胎面磨損并避免高溫引起的老化。
- 全新的高科技苯乙烯聚合物優化了輪胎的濕滑路面制動表現。
4. 先進的冷卻系統進行熱量調節：
- 將散熱片應用于輪胎的主要溝槽，持續減少熱量，以保證更穩定的操控性能。
- 將雙凹槽應用于會產生微小的冷卻渦流的外側邊緣，從而降低輪胎胎肩的溫度。
- 運用空氣動力學的胎側設計有助于減少噪音和振動程度，以提升駕駛舒適性。
5. 磨耗校準標記：
- 通過確認這些深度不一的孔的磨損程度，能在早期發現四輪定位有沒有異常，從而保證車輛行駛的穩定性。
6. 可供選擇的輪胎規格：
- 目前將提供16-19英寸的輪轂尺寸，扁平比30-60，胎面寬度205-305毫米的產品。無論是動力強勁的緊湊型轎車、豪華轎車、轎跑車/敞篷車、GTs，還是高端跑車，Ventus S1 evo2均適用。
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