福田汽車、浪潮集團開啟跨界創(chuàng)新模式

福田汽車、浪潮集團開啟跨界創(chuàng)新模式

 聯手打造互聯網汽車

    中國首個互聯網汽車產業(yè)基地12月31日正式落戶山東省濰坊市。

   當天，福田汽車集團與濰坊市人民政府正式簽約，共同打造山東互聯網汽車產業(yè)基地。同時，福田汽車集團與浪潮集團簽署戰(zhàn)略合作框架協議，中國商用車第一品牌牽手中國本土綜合實力最強的大型IT企業(yè)之一，雙方將通過跨界融合創(chuàng)新，聯手打造中國互聯網汽車生態(tài)系統。

福田汽車集團與濰坊市人民政府正式簽約，共同打造互聯網汽車產業(yè)基地

福田汽車集團與浪潮集團簽署共同開發(fā)互聯網汽車戰(zhàn)略合作框架協議

   目標遠大，中國首個互聯網汽車產業(yè)基地瞄準超2800億年銷售收入

   福田汽車在山東現有濰坊高新區(qū)乘用車基地和諸城卡車基地，根據當天簽署的協議，福田汽車將在現有兩大基地基礎上，加大投資建設新的綠色智能基地，這是福田汽車貫徹落實國家“十三五”規(guī)劃的第一個項目。該項目建成后，不僅將成為全國最大的智能制造和互聯網汽車產業(yè)基地，也將開啟福田汽車集團和山東浪潮集團、濰柴集團共同轉型升級、攜手互利共贏的新局面。

   福田汽車集團成立于1996年，經過20年的快速發(fā)展，下設三大業(yè)務集團：福田商用車集團、乘用車集團、金融集團。根據國家“十三五”規(guī)劃，福田汽車將以新能源汽車、純電插電汽車、混合動力汽車、互聯網汽車為主線，繼續(xù)堅持十二五期間提出的“轉型與整合增長，創(chuàng)新與互聯汽車”的發(fā)展戰(zhàn)略，在初步建成的“一云、四互聯、五智能”互聯網汽車平臺基礎上，繼續(xù)加大純電動、混合動力、互聯網平臺的迭代和升級。到2025年，福田汽車將實現新能源汽車、純電插電、混合動力汽車產銷比例大于50%；完全實現遠程服務、診斷、救援、輔助駕駛、巡航等功能，為最終實現無人駕駛奠定堅實基礎；并完成福田汽車工業(yè)4.0體系打造，成為全球商用汽車領導者。同時，福田汽車還將用互聯網打造現代金融集團，開展汽車金融、車聯網、金融租賃、UBI保險等業(yè)務。

   根據本次山東互聯網汽車產業(yè)基地的相關協議，福田汽車將在現有濰坊高新區(qū)乘用車基地和諸城卡車基地基礎上，增加新的乘用車智能化、新能源平臺，包括MPV、SUV、大VAN、純電插電、混合動力等研發(fā)和制造中心。諸城卡車基地將承擔“福田超級卡車”項目，并于明年下半年投產，力爭在2025年將中重卡油耗降低50%。在擴大基地建設的同時，“十二五”期間福田汽車投資建設的山東濰坊工程研究院將于2016年投入使用。未來，福田汽車將把山東濰坊打造成集產品工程研發(fā)、制造、銷售、物流、金融等綜合性的地區(qū)集團。到2025年,項目總投資將超過70億元，將實現年銷售收入2800億元、利稅超過100億元。

福田互聯網汽車架構

   因時而動，福田汽車牽手浪潮集團引領中國互聯網汽車需求革命

   當前，信息通信技術快速發(fā)展，正在全球范圍內掀起新一輪科技和產業(yè)革命，傳統行業(yè)與互聯網跨界融合創(chuàng)新的趨勢方興未艾，各種“互聯網＋”戰(zhàn)略蓬勃發(fā)展。

   正是在這種背景下，以“互聯網＋汽車”為核心內容的互聯網汽車也應運而生。放眼全球，美國谷歌公司2012年開始發(fā)展無人駕駛技術，并推出了汽車智能系統AndroidAuto，美國蘋果公司也推出自己的汽車智能系統Carplay。在中國，百度、阿里巴巴、騰訊、樂視等互聯網企業(yè)，也正在聯手傳統汽車企業(yè)，實施各自的互聯網汽車戰(zhàn)略。

   在移動互聯網時代，用戶的汽車消費需求正在發(fā)生革命，正從單一功能需求向全面定制體驗需求升級。換句話說，汽車除了要滿足用戶基本的交通單一功能需求外，更要成為用戶互聯網生態(tài)圈的一部分，要圍繞用戶工作、生活和消費的各種場景，提供豐富的智能功能和增值服務。

   發(fā)展互聯網汽車，首先需要傳統的汽車企業(yè)擁抱互聯網技術，對企業(yè)研發(fā)、生產、制造、營銷、銷售和服務等流程進行再造。在這方面，福田汽車有著自己獨特的優(yōu)勢。當前，福田汽車正在整合全球先進技術，建立福田工業(yè)４.０體系，這在福田內部被稱為“一云、四互聯、五智能”，為發(fā)展互聯網汽車奠定了堅實的基礎。

   其次，打造互聯網汽車，還需要充分利用信息通信技術進行跨界融合創(chuàng)新。互聯網汽車具有高度智能化、網絡化的特征，要讓互聯網汽車真正成為用戶互聯網工作、生活和消費生態(tài)圈的一部分，就需要利用最先進的智能技術、網絡通信技術、大數據、云計算等，對汽車進行升級改造，使之不僅成為高效的代步工具，更要成為一個超級智能終端。在這方面，浪潮集團也有自己的優(yōu)勢。

   此次福田汽車牽手浪潮集團，雙方強強聯手、優(yōu)勢互補，必將給中國互聯網汽車大潮帶來一股新的動能。

   跨界創(chuàng)新，福田汽車、浪潮集團聯手打造中國互聯網汽車生態(tài)系統

   中國首個互聯網汽車產業(yè)基地落戶山東，其中一個重要看點就是福田汽車和浪潮集團的跨界融合創(chuàng)新。

   “獨行者快，眾行者遠。”在移動互聯網時代，任何一家企業(yè)都無法包攬一切，跨界融合創(chuàng)新成為共識，而福田汽車和浪潮集團，作為中國國內各自領域的領導者企業(yè)，此次牽手，帶給了人們更多的遐想。

   福田汽車是全球最大的商用車集團，是中國商用車第一品牌。浪潮集團是中國本土綜合實力最強的大型IT企業(yè)之一，是國內領先的云計算領導廠商、先進的信息科技產品與和解決方案服務商。

   據悉，通過合作，浪潮將為福田互聯網汽車的智能操作系統和超級車隊管理系統等提供云計算與大數據技術支持，福田汽車將貢獻全系智能整車及動力系統，開放智能制造體系。

   此次雙方開啟跨界融合創(chuàng)新模式，強強聯合，聯手打造中國互聯網汽車生態(tài)系統，有望引領中國互聯網汽車未來發(fā)展方向。（完）

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