警惕汽車信號干擾器讓車鎖不上門 鎖車后一定要拽車門

   臨近年根，近期不法分子利用干擾器盜竊車內財物的案件又到了高發期。記者在采訪時注意到，如果看到有人在停車場拿著上面長有兩根長長天線的盒子，一定要小心，因為這是一種汽車信號干擾器，能讓汽車的電子鑰匙失靈。雖然汽車干擾器的樣子五花八門，有的干擾器甚至握在手里也不容易被人察覺，更具備隱蔽性，但是車主也不必過于驚慌，因為這種干擾器只是讓車鎖不上門，卻破解不了車鑰匙的密碼。

    調查

    干擾器

    是個什么東西？

   近年來，利用汽車干擾器干擾車主鎖車、盜竊車內財物的情況時有發生。那么，汽車干擾器到底是一個什么樣的東西？

   記者在百度上輸入關鍵字進行了搜索，結果發現，出售此類產品的商家并不在少數，而且價格一般都比較高，便宜的需要800元，貴一點的高達1500元。有的商家甚至還標注“除了大眾，其他都可以”。有的甚至號稱可以干擾所有車型。記者發現這種干擾器的外觀也都類似，長長的外殼上掛著一根或兩根棍狀的天線。在這些干擾器的具體介紹中，商戶直言不諱：“我親自拿三個廠家的六臺不同的機器做過實驗！這款采用日本原裝發射芯片，正品天線。四頻率同時攔截，超遠距離。可攔截市面上一切車輛，包括寶馬、奔馳、保時捷、本田、豐田、馬自達、別克、雪佛蘭、雪鐵龍、現代、尼桑、大眾、奧迪等。是市面上最好的干擾器。”

   記者從一些商家了解到，干擾器之所以可以讓那些遙控車鎖失靈，主要是發射電磁波頻段的特殊性。“其實，要想干擾汽車落鎖，只要是可以發射電磁波的設備都能充當干擾器來用。”一名業內人士告訴記者，在一些電子元件批發市場，這種設備很常見，而且屬于合法銷售的商品。

   記者來到位于北四環附近的一家電子元件商城，在不少攤位上都可以見到這樣的設備。價格從10元到上百元不等。在一位商戶出售的設備中，記者發現該設備十分小巧，甚至握在手里也不容易被人察覺。該商戶稱價格是跟設備的有效范圍掛鉤的，像售價在10元左右的，一般有效范圍在二三十米，而售價在45元的，雖然號稱有效范圍在1公里，但實際的距離也就達到100多米。

    提醒

    鎖車后一定要拽拽車門

   雖然使用廉價的干擾設備能輕易干擾汽車鎖車，但是對于這種干擾也有破解的辦法。車主停車時，最好留意一下附近有無可疑人員，如有可疑人員手中拿有可疑裝置，要高度提防。車主在使用電子鑰匙關門后，需用手拉一下車門，確認車門已上鎖，簡單的一個動作就可以杜絕車輛鎖不上情況的發生。而對于干擾器也不必過于擔心，因為它的作用只是讓你鎖不上車，并不會復制你手中車鑰匙的密碼。

    實驗

    5輛車中有4輛中招

   記者購買了一款價格在10元的設備，對車輛進行了實驗。這款干擾設備十分小巧，上面有一根可以伸縮的天線，還有4個按鈕。無論按下哪個按鈕，設備上的一個紅色小燈都會發光。記者隨后請來5名志愿者進行實驗。

   第一組實驗的汽車是一輛白色豐田花冠。車主李先生按下鎖車鍵后，車燈閃了一下，并發出提示音。這是表示車門已經鎖上的標志。隨后，李先生重新將車門打開，記者和李先生站在車前2米處，同時按下干擾設備和車鑰匙的按鈕，車燈卻沒有發生閃爍，汽車也沒有發出任何聲響。李先生試著扳動車門把手，竟然輕而易舉地就將車門打開！

   隨后，記者拿著干擾設備走到距車10米遠的地方，李先生則直接站在車門處，再次同時按下按鈕。結果，車還是沒有任何反應，車門還是沒鎖上。接下來，記者走到距車30米遠的地方，李先生則站在原地不動，第三次同時按下按鈕。車門依舊沒能鎖上。只要記者按著干擾設備，無論長按還是短按，都能成功地干擾鎖車。最后，李先生提出先按車鑰匙，這才把車門鎖上。他無奈地表示，這是原裝的車鑰匙，卻沒想到抗干擾性如此差。

   第二個參與試驗的志愿者駕駛的是一輛現代伊蘭特。和前面的豐田車一樣，在5米之內，只要記者按下干擾設備的按鈕，車鑰匙就無法正常鎖車。不過，伊蘭特的抗干擾性似乎要強于前車，當記者拿著干擾設備走到5米以外的位置，電子鑰匙就能夠將車門鎖住，干擾就失效了。

   另兩名參與實驗的軒逸轎車和別克君威轎車，面對干擾設備，電子鑰匙都出現了失靈的情況。但是，記者在實驗中也發現，干擾設備對大眾Polo車就無可奈何。無論記者離著車門有多近，都無法干擾車鑰匙鎖車。

    原理

    利用同頻段電磁波進行干擾

   國家體育總局航管中心辦公室副主任王力軍此前在接受記者采訪時介紹，其實記者購買的這款廉價干擾設備之所以能使電子車鑰匙失靈，主要是利用其發射的同頻率或是相近頻率的電磁波進行了干擾。“好在這種干擾一般來說只能導致操作無效，而不會進行其他操作，所以車主也不必過于擔心。”王力軍說，在頻率相近的時候，汽車遙控器被其他發射裝置干擾，這是很正常的現象。

   這種干擾是通過疊加不同發射源的電磁波，導致信號紊亂，從而使接收設備無法辨別出有用的信號，無法聽從遙控器指揮。但是，由于干擾并不知道信號的含義，因此發射的信號，也無法對汽車“下達有效命令”。

   至于復制電子車鑰的信號，王力軍說，雖然理論上可以復制，但是無法解密，便無法得知有用信息。即使是加密水平較低的電子車鑰，也得有很專業的設備，才能做到讀取信號。幾十塊錢可以買個能復制的遙控器，但恐怕沒法使用。其實，對于懂點電子通訊常識的人來說，汽車干擾器的原理，就是通過干擾器發射與車鑰匙相同頻段的電磁波來進行干擾。“就好比兩個人說話，另一個人用特別大的音量在旁邊放音樂一樣。”

    本報記者王琪鵬

    李環宇  張 碩