正向研發，全“芯”升級，傳祺再增競爭實力

    TiPOWER技術品牌的發布，標志著傳祺在常規動力產品領域已經形成了核心競爭優勢，也代表傳祺2.0時代動力總成的性能優化達到新高度。這為傳祺打造明星產品戰略落地執行，提供了持續的強勁動力支持。GS4235T的推出后，將與GS4 200T共同征戰SUV市場，擔起沖擊月銷4萬輛，進而挑戰5萬輛的重任。

    ◎ 汽車人傳媒記者 張敏

   3月21日，廣州進入梅雨季。位于番禺化龍鎮的廣汽乘用車工廠中，傳祺全“芯”動力產品上市。

   在廣汽集團執行董事、廣汽乘用車總經理吳松看來，“龍遇水則興，意味著傳祺的騰飛之勢”。9年前，他來到這里時，腳下還是荒蕪的土地。而今，從這座世界級工廠中，已有近50萬輛傳祺車駛向千家萬戶-----去年，這個數字是19萬輛。

   傳祺風生水起的背后是，通過整合全球優勢資源，堅持創新驅動、正向研發，在核心技術層面不斷突破，所形成品牌持續發展的核心競爭優勢。

    這個優勢正在進一步深化。隨著2.0時代全新動力總成TiPOWER“智擎力量”發布，與搭載TiPOWER全新235T發動機的傳祺GS4/GA6同步上市，傳祺增長迎來全新動力。其中，傳祺GS4235T推出5款車型，售價10.68萬-15.38萬元；GA6 235T推出6款車型，售價10.28-16.38萬元。

    GS4 235T的推出，將與GS4200T組成“10萬級超牛聯盟”，共同征戰SUV市場，擔起沖擊月銷4萬輛，進而挑戰5萬輛的重任。這符合供給側改革的思路：創新驅動激發市場活力。

    創新驅動力

    當前，供給側結構性改革正在成為中國經濟的“超級熱詞”。

   吳松理解的供給側改革：一是要創造優質的產品;二是采用優質的生產方法;三是不能以損害環境為代價;四是改革的成果要與合作伙伴和員工分享。

   傳祺的發展正是用供給側結構性改革的思路，從提高供給質量出發，推進結構調整，在技術研發、生產方式、供應鏈體系、企業文化、營銷服務等方面進行全面創新。在某種程度上,傳祺為中國汽車、中國品牌乃至中國工業提供了現實的、可參考的全新發展路徑。

   作為“供給側改革”先行者，傳祺憑借其高品質、高安全、高性價比的汽車產品精準挖掘巨大的市場潛力。2015年中國汽車市場同比增長僅4.68%，廣汽傳祺銷量卻達19萬輛，同比增長63%；今年1-2月銷量超5.5萬輛，同比翻兩番。

   在構筑品牌核心競爭力上，供給側改革思路也在持續。尤其是進入傳祺2.0時代以來，傳祺通過創新驅動發展，持續推進產品和技術升級。

   Ti-POWER全新235T發動機，是廣汽傳祺多年潛心研發的傳祺第二代全新動力總成，在設計先進性、工藝先進性及材料先進性三大方面進行了全方位的創新與優化，實現了更高效、性能更佳、燃油消耗和更低排放。

    搭載了此動力的傳祺GS4/GA6235T，是傳祺跨平臺模塊化架構CPMA最新成果，兩款車型技術以比肩國際的水平，為消費者帶來環保、健康的高品質汽車生活。

    不久前，搭載Ti POWER200T發動機的GS4，憑借在車內空氣質量、車內噪音、有害物質、排放和油耗測試中完勝眾多合資車型（其中車內空氣質量15.2的最高得分，以接近16分滿分成績將大批合資車型拋在身后），獲得中國生態汽車評價（C-ECAP）金牌評價，也是唯一獲得此殊榮的中國品牌車型。這正是傳祺踐行綠色制造、實現可持續發展的體現。

    TiPOWER技術品牌的發布，標志著傳祺在常規動力產品領域已經形成了核心競爭優勢，彰顯傳祺自主研發的動力總成平臺技術的前瞻性和先進性，也代表著傳祺2.0時代動力總成的性能優化達到的新高度。

    這為傳祺打造明星產品戰略落地執行，提供了持續的強勁動力支持。

    打造明星車型

    傳祺GS4235T的上市，面對的是對動力需求更高的用戶，進一步滿足消費者的不同購車需求。

    過去的一年，傳祺GS4200T銷量持續攀升，月銷突破3萬輛，為中國品牌贏得更多話語權。今年前兩個月，傳祺銷量突破了5.5萬輛，其中GS4沖上月銷3萬大關。

    隨著明星產品戰略落地，傳祺GS4“十萬級超牛聯盟”聯袂登場以及GA6235T的上市，傳祺有望持續熱銷。

    在剛結束的2016冰雪試駕活動中，傳祺GS4/GA6235T完勝冰雪挑戰，在附著力極低的冰雪路面，成功上演難度極高的雙車單邊兩輪貼地飛行秀，車身超強剛性與操控穩定性展露無遺?！安恢t虛的講，Ti—POWER動力總成組合，在全球處于領先水平，實現了我們在動力總成方面追求的大扭矩?！眳撬杀硎?。

   如此高性能產品，吳松并未給傳祺銷售公司總經理肖勇太多壓力。與成熟品牌均衡式發展不同，處于品牌初創階段的傳祺，更需要集中資源打造明星車型，把握市場時機，實現快速成長。

   傳祺GS4正是傳祺第一款明星產品。實現年銷5萬輛的目標，這是吳松的冀望，也是肖勇作為營銷人的夢想。除了傳祺GS4235T車型以外，傳祺GS4還會推出純電，PHEV，以及四驅版本來作為銷量目標的支撐。在產品推廣上，傳祺將圍繞著1.5T動力展示，在全國展開40場重大活動，以展現“擎動世界”的勢不可當。

    當然，傳祺并未放棄在轎車領域努力。吳松表示，GA6235T整個價格指導價下調1.3萬，加上購置稅優惠，相當于給客戶2萬元的優惠，這已經具備相當強的競爭力。接下來，2017年上市的傳祺GA4，將是傳祺在轎車市場立志打造又一爆款。

   在關鍵的核心技術領域實現巨大突破，為傳祺品牌可持續發展提供原生動力。今年開始，廣汽傳祺將從強化明星產品塑造、持續推進品牌向上、全面強化新能源布局、海外市場加速布局四個戰略層面綜合發力。

    高端行政商務旗艦車型GA8將于4月投放市場，同時同平臺的七座 SUV GS8 和七座MPV GM8 也將于今年底到明年初陸續重裝出擊，今年還將推出 GA3S PHEV、GS4 EV 和GS4 PHEV等新能源車型，實現傳祺品牌的全面躍升。

   更大的夢想是，打造世界級第一中國品牌?！癎A8準備了將近5年，投資將近10幾個億，不單純是品牌向上，因為我們相信未來在中國汽車市場，中國品牌一定是主場。”再一次，吳松堅定地告訴《汽車人》。（汽車人傳媒記者/張敏）