泰安：貸款買車被強制保險 4S店捆綁車險成潛規則

齊魯網4月13日訊 有家用轎車的朋友們都知道，給愛車上一份保險，是必不可少的，尤其是對于剛剛購買新車的朋友來說更為必要。然而泰安市的一些消費者卻反映他們在購買新車時被4S店要求，必須購買指定保險公司的車險才能提車，難道真有如此霸道的“捆綁銷售”嗎？

據山東廣播電視臺公共頻道《民生直通車》報道，記者來到了位于泰安市岱岳區泰東路的泰山國際汽車城，這里有數家汽車銷售4S店。記者隨機走進了一家岳海別克4S店了解情況。記者看到在展車上面的廣告牌上，清晰地標出分期購買這款車的保險是6800元，續保押金是3000元，這些都是貸款買車必須要繳納的。就在別克4S店旁邊，是一家同屬于岳海集團下的蘭泰雪佛蘭4S店。記者也進入了這家店了解情況。記者發現，這都是定點合作對象。保險有平安、中保、中華聯合，還有太平洋，必須選這4家中的一個。

按照《中華人民共和國保險法》第11條的規定，除法律、行政法規定必須保險的外，保險合同自愿訂立。同時《保險法》第131條規定，保險代理人、保險經紀人及其從業人員在辦理保險業務活動中，不得利用行政權力、職務或者職業便利以及其他不正當手段強迫、引誘或者限制投保人訂立保險合同。而記者調查發現，大多數的4S店都會要求貸款買車的車主必須在店內購買指定保險公司的車險。

按照這位工作人員的說法，讓消費者強制購買自己制定的車險已經成了4S店銷售車輛的潛規則。而很多4S店由于廠家的區域限制，不會賣車給外地人，部分4S就算賣也要加價2000-5000元不等，再加上外地購車來回路費，以及路途上消耗的時間成本，使得很多消費者放棄了異地購車的想法。那么4S店和保險公司之間到底是什么關系呢？

4S店工作人員表示，之所以強制車主從4S店買保險，是為了車主購買保險不用到處跑，也是為了一旦出了事故，維修車輛比較方便，事實果真如此嗎？

記者調查了泰安市泰山國際汽車城內的多家汽車銷售4S店。很多4S店都是保險公司的兼業代理商，在車輛銷售利潤越來越低的情況下，4S店捆綁買車險可以增加收入，因為他們會從保險公司那邊拿到很高的“返點”。而由于保險公司眾多，為了搶奪4S店這塊市場，各家保險公司更是展開了激烈的競爭。記者輾轉聯系到了一家汽車銷售集團負責車險的工作人員，見面后她直接詢問起“返點”的高低。

這位工作人員表示，所謂“返點”，指的是保險公司給代理商的傭金，保險行業內的普遍做法是執行保監會之前的規定，也就是15%。但是很多保險企業為了取得更多的市場執行的返點會很高。事實果真如此嗎？記者來到了泰安市中華聯合財產保險公司泰山分公司了解情況。由于負責人外出，工作人員讓記者電話聯系。這位工作人員表示，他們給保險代理商的代理私家車的傭金是交強險25%，商業險也是25%。

隨后記者又來到了太平財產有限有限公司了解情況，對方表示，原來是15%，很早以前了。現在30多已經是超點了，不允許的，但是今年競爭太厲害了。正是由于各家保險公司給4S店高額的傭金，讓本身擁有眾多車主資源的4S店看到了其中的經濟利益，而為了得到更多的業務量，各家保險公司又對4S店的廣闊市場展開了爭奪。

那么，以消費者強制購買保險為代價的惡性競爭誰來制止呢？記者拔打了泰安市保險行業協會電話反映情況。工作人員表示，強制車主購買保險肯定是不允許的，同時我國對保險兼業代理的商業險手續費沒有明確規定。而保監發[2006]71號《關于加強機動車交通事故責任強制保險管理的通知》中明確規定，手續費比例每單不得高于4%。同時山東省保險行業協會工作人員也給出了同樣的答復。省保險行業協會財產險部表示，交強險手續費只要是代理公司就是4%，我們不叫返點，叫代理手續費，這是規定，財政部的文件。商業險是據實列支，是多少就是多少，起碼不能虧損。

編后：由于保險行業缺乏行業自律，造成了保險公司的惡性競爭。而保險公司和4S店經濟利益的關聯合作，則讓4S店將捆綁銷售車險的行為強加給普通消費者，最終權益受到侵害的也是廣大車主。希望消費者對于這種“綁架”行為說不，拒絕經銷商的捆綁銷售，而相關部門更應該加強監管，堅決制止這種違法行為。