“特斯拉充電伙伴計劃”后續報道

“特斯拉充電伙伴計劃”后續報道

發揮行業領軍作用 加速充電新國標落地

中國質量認證中心、特斯拉中國與充電設施企業合影

昨天，本網已經第一時間報道了“特斯拉充電伙伴計劃”的啟動，現在根據企業提供的更多信息，進一步補充報道。

昨天，特斯拉宣布在中國成立充電測試中心，從獲得CQC認證證書的充電設施企業中，優先遴選并進行互聯互通測試，將其納入“特斯拉充電伙伴計劃”。作為行業領導品牌，中國質量認證中心（CQC）與特斯拉希望通過此項目，帶動主流企業自覺進行新國標兼容改造，盡快實現充電行業的規范性和安全性，加速充電新國標的落地實施。

為配合新國標落地，特斯拉與CQC進行合作，共同啟動“特斯拉充電伙伴計劃”。啟動儀式上，中國質量認證中心主任王克嬌表示，“CQC作為國內最大的認證機構，通過合格評定手段促進政府發展新能源汽車的國標落地是責無旁貸的。我們希望不管是車企，還是樁企，都能積極響應新國標要求，升級改造產品?！?/p>

特斯拉亞太區總裁任宇翔介紹，“雖然新國標已發布，但在標準的落地實施方面仍然面臨諸多挑戰，特斯拉積極支持新國標，與CQC共同發起‘特斯拉充電伙伴項目’，與充電伙伴一起推進新國標的實施，一如既往地為包括中國在內的全球向可持續能源的轉變做出積極努力?！?/p>

據了解，通過“特斯拉充電伙伴計劃”能夠快速地滿足市場需求，加快新國標的實施速度，保證實施效果；能夠有效解決行業問題，通過自愿性認證幫助行業相關利益方如物業、保險、開發商等區分充電設備的優劣；依托國內最權威認證機構的品牌標識，方便消費者識別新國標充電設施。

作為行業的先行者和榜樣，特斯拉和CQC的此次合作可以視為是行業的模板，可被其他主流車企和設備企業效仿采用。如果所有主流車企與設備企業都發起類似的項目，主動自覺向新國標轉變，則新國標的實施速度與效果將能得到充分的保證，極大地加速新老國標的過渡，對中國電動汽車的發展必將起到巨大的推動作用，最終消費者也必將獲得最佳充電體驗。

活動現場，中國質量認證中心為北京華商三優新能源科技有限公司、山東魯能智能技術有限公司頒發了首批充電新國標CQC認證證書。

CQC一直跟蹤充電設施國標的制訂和修訂工作，在國標發布之后，立即將新國標納入CQC自愿認證項目，并結合CQC在電氣安全和產品質量認證領域多年積累的經驗，對充電設備的安全性和互聯互通兼容性開展認證，充電設備作為電動汽車車主每天都要頻繁接觸的用電設備，其電氣安全性和互聯互通是最基本的品質要求，因此尤為重要。

CQC作為產品認證發證量最大的認證機構，其業務領域橫跨了電子、電器、汽車等多個行業，在國內外擁有200多家電子、通信、電氣、機械等不同門類的投資、簽約實驗室，在全世界有6000多名專職及兼職工廠檢查員。經過近三十年的發展，已經成為業務門類全、服務網絡廣、技術力量強的一流質量服務機構。經CQC認證過的各類產品遍布社會衣食住行的方方面面，為保障消費安全、促進質量提升做出了積極貢獻。

近年來，中國電動汽車充電設施建設快速發展，但是一直缺乏統一、專業的國家標準。其中電網、普天等大型運營商根據各自企業標準來建設，但地方運營商的建設依據卻各不相同，還出了不少地方標準，各個車企的通信協議也不相一致，導致市場上充斥著數十種通信協議，互相之間不能互聯互通，而實際建設過程中只能靠現場調試等手段來保障充電連接，嚴重阻礙了充電設施建設，同時造成了社會資源的巨大浪費。

中國政府大力推動新能源汽車產業發展，然而由于充電困難重重，成為扼制產業發展的無形之手。在此情況下，國標委于2015年12月28日發布五項新修訂的充電標準，以期待解決充電問題，然而還存在下述問題導致新國標實施效果難以保證：（1）設備質量參差不齊，充電設施的安全性、一致性難以得到保證；（2）新老版本的車輛、充電設施存在多種組合，兼容性與互聯互通難以實現；（3）消費者、運營商、物業、保險公司等無法識別新舊國標充電樁，用戶體驗難以保證。

因此，車企和充電樁廠商如何匹配新標準成為了一個新的課題，而解決的途徑有兩個：（1）政府和行業主管部門建立強制認證體系和準入制度，并對已有設備進行改造；（2）市場自發建立秩序和規范。然而對充電設施進行行政管理需要的時間較長，如不能及時滿足市場需求將造成消費者的不滿。同時，由于充電設施市場發展迅速，如果新國標和非新國標產品同時鋪設，不僅僅造成市場的混亂，也是極大的資源浪費。因此，企業是否能夠自發的遵循新國標直接影響著整個充電設施乃至電動汽車行業的發展速度。