您當前位置：
新華社北京１０月３１日電（記者譚謨曉、王虎云）中國保險行業(yè)協(xié)會與中國汽車維修行業(yè)協(xié)會日前聯(lián)合發(fā)布的第十期汽車零整比研究報告顯示，與今年４月份發(fā)布的第九期零整比研究結(jié)果相比，部分品牌汽車的常用配件價格漲幅明顯。
零整比系數(shù)是汽車零部件與整車銷售價格的比值，系數(shù)越高意味著汽車維修保養(yǎng)成本越高。在１００個樣本車型中，汽車零整比系數(shù)最高車型是北京奔馳ＧＬＣ，最低車型是北京現(xiàn)代ｉｘ３５，系數(shù)分別為６５３．３９％和１７１．０４％。
研究發(fā)現(xiàn)，在１００個樣本車型中，一汽奧迪Ｑ３常用配件價格漲幅最大，為１５．５６％；奧迪Ａ８常用配件價格上漲金額最多，上漲了３８６２２．２８元。
研究還發(fā)現(xiàn)，前大燈、前門殼、后門殼等汽車常用配件價格持續(xù)上漲。其中，前大燈單件零整比系數(shù)最高的是２０１５款雷克薩斯ＥＳ，為６．４３％，相當于約１６個此車前大燈所花費用就可以買一輛同款新車，前大燈單件零整比系數(shù)最低的是上汽斯柯達野帝，為０．５１％。
中國保險行業(yè)協(xié)會有關(guān)負責人說，自２０１４年４月發(fā)布以來，汽車零整比已經(jīng)成為衡量汽車維修經(jīng)濟性的重要指標，同時也是社會公眾理性購車的重要參考指標。
京公網(wǎng)安備 11010502031058號
