中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽）3月15日，大眾汽車集團(tuán)舉行2022年度線上媒體溝通會。大眾汽車集團(tuán)預(yù)計(jì)在2022年的汽車交付量將同比增長5%-10%，2022年銷售收入將同比增長8%-13%，營業(yè)銷售回報率預(yù)計(jì)將在7%-8.5%之間。與此同時，2021年大眾汽車集團(tuán)在全球重要市場迎來業(yè)務(wù)的有利轉(zhuǎn)折點(diǎn)，成功推進(jìn)NEW AUTO戰(zhàn)略并取得顯著進(jìn)展。2022年，集團(tuán)將全力向NEW AUTO戰(zhàn)略目標(biāo)轉(zhuǎn)型，加速成為軟件驅(qū)動型移動出行服務(wù)提供者。
銷量同比下降6.3%收入同比增長12.3%
大眾汽車集團(tuán)表示，盡管受到全球芯片供應(yīng)短缺的影響，大眾汽車集團(tuán)在2021財年的汽車銷量為860萬輛，同比下降6.3%。但集團(tuán)持續(xù)加速推進(jìn)電動化攻勢，在全球共交付純電動車45.29萬輛，數(shù)量實(shí)現(xiàn)近翻倍增長。在純電動汽車領(lǐng)域，集團(tuán)銷量位列歐洲市場第一，美國市場第二。在這兩個市場中，集團(tuán)在純電動汽車細(xì)分市場所占的份額均高于在整體汽車市場中所占的份額。
去年，大眾汽車集團(tuán)在中國市場共交付純電動汽車9.3萬輛，超過2020年的4倍。集團(tuán)還推出了針對年輕消費(fèi)群體的全新銷售方式，包括在國內(nèi)商場開設(shè)120家城市展廳，為集團(tuán)實(shí)現(xiàn)在全球最大單一市場實(shí)現(xiàn)銷量達(dá)到翻倍以上的全年目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。
更豐富的產(chǎn)品組合和定價優(yōu)勢是大眾汽車集團(tuán)提高收益質(zhì)量的關(guān)鍵因素。基于此，盡管整體銷量相較2019財年減少約240萬輛，但大眾汽車集團(tuán)仍實(shí)現(xiàn)了銷售收入同比增長12.3%，達(dá)2502億歐元（約合人民幣17451.45億元），并取得了穩(wěn)健的利潤和利潤率。未計(jì)入特殊項(xiàng)目支出的營業(yè)利潤增至200億歐元（約合人民幣1394.34億元），較2020財年的106億歐元（約合人民幣739億元）實(shí)現(xiàn)近翻倍增長，意味著未計(jì)入特殊項(xiàng)目支出的營業(yè)銷售回報率增至8%（2020財年為4.8%）。
集團(tuán)的汽車業(yè)務(wù)凈現(xiàn)金流實(shí)現(xiàn)顯著增長，達(dá)86億歐元（約合人民幣599.85億元），同比增長35.4%；凈流動資產(chǎn)為267億歐元（約合人民幣1862.325億元），與上一財年的268億歐元基本持平。這一數(shù)字意味著自2019年底以來，盡管采取了包括收購Navistar在內(nèi)的諸多轉(zhuǎn)型措施，集團(tuán)的凈流動資產(chǎn)超50億歐元（約合人民幣348.75億元）。
純電動車市場占有率持續(xù)走高
憑借著全球布局、本地化戰(zhàn)略以及優(yōu)化的產(chǎn)品組合，2021年大眾汽車集團(tuán)在全球各個市場均取得了長足發(fā)展。具體來看，在北美市場，大眾汽車品牌在加拿大、美國和墨西哥三個市場恢復(fù)盈利。包括純電動ID.4在內(nèi)的五款SUV新車型備受青睞，累計(jì)銷量占集團(tuán)在美國市場總銷量的逾75%（375030輛）。在南美，大眾汽車品牌連續(xù)推出Taos、Nivus等車型，為實(shí)現(xiàn)盈利和正現(xiàn)金流奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
歐洲市場方面，大眾汽車集團(tuán)在早期便展開電動化攻勢，而集團(tuán)投入已經(jīng)開始獲得回報。數(shù)據(jù)顯示，2021年歐洲市場每四輛電動汽車中就有一輛來自大眾汽車集團(tuán)。
在全球最重要的增長市場中國，大眾汽車集團(tuán)在中國擁有16%的市場份額。大眾汽車品牌作為最成功的品牌之一，占有11%的市場份額，保時捷、賓利、蘭博基尼均創(chuàng)造了新的銷售記錄。
2022年交付量將再次提升
大眾汽車集團(tuán)預(yù)計(jì)在2022年的汽車交付量將同比增長5%-10%，銷售收入將同比增長8%-13%。營業(yè)利潤方面，集團(tuán)的營業(yè)銷售回報率預(yù)計(jì)在7%-8.5%之間。
2022年，汽車業(yè)務(wù)的研發(fā)支出比率預(yù)計(jì)約為7%，資本支出占銷售收入的比率約為5.5%。公司預(yù)計(jì)由柴油發(fā)動機(jī)排放事件導(dǎo)致的現(xiàn)金支出將增加，因企業(yè)并購帶來的現(xiàn)金支出將與上一財年持平。集團(tuán)凈現(xiàn)金流預(yù)計(jì)也將與上一財年處于相同范圍，其中包括應(yīng)對歐盟對斯堪尼亞的反壟斷訴訟相關(guān)的現(xiàn)金支出。汽車業(yè)務(wù)的凈流動資產(chǎn)預(yù)計(jì)將同比增長15%。投資回報率預(yù)計(jì)將在12%至15%之間。
多措施推動電動化轉(zhuǎn)型
大眾汽車集團(tuán)于2021年7月發(fā)布NEW AUTO戰(zhàn)略，旨在通過4個具備前沿技術(shù)和強(qiáng)大規(guī)模效應(yīng)的全球核心技術(shù)創(chuàng)造未來利潤來源。2021年，集團(tuán)在各個領(lǐng)域均取得了重大進(jìn)展。
機(jī)電一體化平臺方面，目前的MEB平臺正在向逐步成為電動出行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn)。集團(tuán)將與福特擴(kuò)大合作，基于MEB平臺生產(chǎn)第二款純電動車型，未來6年內(nèi)，福特MEB車型的產(chǎn)量將提升一倍至120萬輛。
集團(tuán)在沃爾夫斯堡總部做出重大決策，將投資20億歐元，緊鄰沃爾夫斯堡主工廠建設(shè)一座流程優(yōu)化的新工廠，生產(chǎn)基于SSP（可擴(kuò)展系統(tǒng)平臺）的第一款大眾品牌車型Trinity。除此之外，集團(tuán)還將投資8億歐元建設(shè)專注于開發(fā)SSP平臺的研發(fā)中心。SSP平臺未來將成為集團(tuán)唯一的生產(chǎn)平臺，用于生產(chǎn)純電動汽車并實(shí)現(xiàn)自動駕駛功能。
隨著新成員加入CARIAD管理團(tuán)隊(duì)，集團(tuán)軟件實(shí)力得到進(jìn)一步加強(qiáng)。CARIAD將更加注重通過有機(jī)增長和并購?fù)苿庸鞠乱浑A段的發(fā)展。CARIAD已經(jīng)成功整合了Hella的攝像頭軟件業(yè)務(wù)，并與博世合作開發(fā)L3級別的自動駕駛技術(shù)。2022年，CARIAD將進(jìn)入美國和中國市場，使大眾汽車集團(tuán)能夠根據(jù)全球各個市場的不同需求定制化軟件開發(fā)，進(jìn)一步加快發(fā)展步伐。
充電是實(shí)現(xiàn)電動出行的關(guān)鍵因素，大眾汽車集團(tuán)正在建立一個覆蓋歐洲、美國和中國的充電網(wǎng)絡(luò)。大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃到2025年，在全球建成4.5萬個大功率充電終端。目前已經(jīng)投入使用的充電終端約為1萬個，今年將有更多設(shè)施陸續(xù)投入運(yùn)營。在歐洲，集團(tuán)與意大利國家電力公司成立合資公司，并與英國石油公司合作，即將推出第一批高功率充電設(shè)施。在中國，集團(tuán)的合資公司開邁斯發(fā)展迅速。在美國，集團(tuán)與Electrify America公司制定了全新的擴(kuò)建計(jì)劃，目標(biāo)到2025年建設(shè)1萬個大功率充電終端。
建立領(lǐng)先的移動出行平臺是NEW AUTO戰(zhàn)略的另一重要基石。去年，大眾汽車集團(tuán)與合作伙伴對Europcar提出收購，是推動集團(tuán)該領(lǐng)域快速發(fā)展的重要舉措，交易預(yù)計(jì)將于2022年第二季度完成。自動駕駛車隊(duì)也將成為移動出行服務(wù)組合的一部分，新款I(lǐng)D. Buzz將發(fā)揮重要作用。ID.Buzz已經(jīng)開始使用ARGO AI的軟件，在慕尼黑進(jìn)行自動駕駛功能的道路測試，在美國的測試將于2023年啟動。集團(tuán)的目標(biāo)是2025年在德國漢堡推出商業(yè)化自動駕駛拼車服務(wù)。
后記：對于各大汽車品牌來說，2021年的汽車市場受疫情、芯片短缺等多重因素影響充滿了挑戰(zhàn)，但大眾汽車集團(tuán)基于自身的強(qiáng)大能力，展現(xiàn)了集團(tuán)應(yīng)有的穩(wěn)健和韌性，盡管2021年整體銷量同比下降6%，但銷售收入同比增加12%。
而加速電動化、智能化轉(zhuǎn)型的腳步，是使大眾汽車集團(tuán)在未來發(fā)展處于一個可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢地位的重要舉措。從目前的成果來看，大眾汽車集團(tuán)在歐洲和美國市場已經(jīng)取得了相當(dāng)優(yōu)秀的數(shù)據(jù)，為其轉(zhuǎn)型打下了基礎(chǔ)。在電動汽車市場競爭尤為激烈的中國市場，大眾汽車集團(tuán)也在積極參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了銷量的穩(wěn)步上漲。
2022年，盡管汽車市場依然充滿了各種不確定因素，但毋庸置疑的是全球電動車市場還將繼續(xù)擴(kuò)大，大眾汽車也將憑借雄厚實(shí)力，搶占更多市場份額。
