深圳欲建“超充之城”

深圳欲建“超充之城”

到2024年底累計建成充電樁45萬個

本報訊 （許創業）近日，深圳市印發《關于促進消費的若干措施》（以下簡稱《措施》），提出加快建設“超充之城”。根據《措施》，深圳市將推動新能源汽車充電基礎設施規劃與加油站、電力、交通等規劃一體銜接、科學統籌、全面升級，到2024年底累計建成充電樁45萬個、超級快充站175座、V2G示范站85座、綜合能源補給站30座。

作為新能源汽車標桿城市，深圳一直致力于推動新能源汽車的發展和應用，并形成良好的新能源汽車全產業鏈生態。截至今年上半年，深圳市新能源汽車保有量達86萬輛，居世界前列。此外，深圳在新能源汽車產業鏈上具有較強的整合能力和創新能力，吸引了眾多新能源汽車制造商和相關企業的投資和發展。數據顯示，深圳有2.4萬家新能源和數字能源企業，在新能源整車、核心三電及電池材料等主要環節居全球領先地位。數據顯示，今年1~4月，深圳規模以上汽車制造業增加值增長81.7%；其中，新能源汽車、充電樁產量分別增長140.1%、51.3%。今年1~8月，比亞迪累計銷量179.22萬輛，同比增長83.1%。

充電樁是新能源汽車必不可少的配套基礎設施，推動“超充之城”建設，將讓電動車用戶用起來更省心，助力深圳繼續做大新能源汽車消費市場。在新能源汽車配套產業方面，深圳超前建設，并成為我國新能源汽車充電樁數量最多的城市之一。截至2022年11月，深圳市已累計建成并投入運營新能源汽車充電樁約12萬個。目前，在充電樁產業鏈鏈條上，有超過20家深圳上市公司布局，包括充電模塊制造、充電樁運營等領域。新能源汽車產業已成為深圳市一個新的支柱產業。

《措施》提出，深圳將便利“北上”香港單牌及深港兩地車牌電動車在深充電、換電服務，推動在港人消費集中區域充電設施配備充電轉換器。加快建設便捷高效的充電網絡。根據深圳市此前印發的《深圳市新能源汽車充電設施專項規劃》，到2025年底，深圳新能源汽車規模將達到130萬輛。與之匹配的充電基礎設施建設也成為重中之重。按計劃，到2025年，深圳將建成超充站300座，超充站和加油站數量比達到1∶1，初步建成“超充之城”。

為鼓勵汽車消費，深圳還將在換電等方面發力。《措施》提到，支持開展新能源汽車換電模式試點，率先在重卡等領域試點投放新能源換電車輛，對于符合試點條件的換電重卡車輛給予補貼。鼓勵社會資本投資運營新能源汽車通用型換電示范站，在用地、審批、運營等方面予以支持。

《中國質量報》