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4月25日， 在2016北京車展上，福特用獨特的方式向中國消費者詮釋了創(chuàng)新與性能科技完美的結(jié)合——全新福特GT超跑，備受矚目的超級鋼炮全新福克斯RS以及首次在中國亮相的旗下頂級高性能越野皮卡車型——全新福特F-150 Raptor。
這三款車型從不同角度展示了福特性能車在性能與創(chuàng)新方面追求的精髓所在，并通過多種創(chuàng)新形式將人車互動體驗提升至新高度。兌現(xiàn)了福特在中國這一全球最大汽車市場進(jìn)一步擴展世界級產(chǎn)品布局的承諾，并進(jìn)一步印證了公司在2020年前向全球市場推出12款全新性能車產(chǎn)品的計劃。
“未來12個月將是福特性能車在中國市場發(fā)展的黃金階段，”福特全球性能車首席項目工程師Jamal Hameedi表示，“此次展出的三款性能車型中，每一款都擁有前所未有的性能：無論是日常駕駛還是賽道疾馳，全新福克斯RS將為消費者帶來耳目一新的動力及操控體驗；全新福特GT超跑作為一款終極競速機器，是福特迄今為止最為先進(jìn)的量產(chǎn)車；而今天我們更首次為中國消費者帶來一款激動人心的全新高性能車型——擁有極致強悍越野性能的全新F-150 Raptor。”
空前強悍 極致越野
作為北美市場最受消費者歡迎的高性能皮卡，全新福特F-150 Raptor在同級市場中憑借卓越的性能獨步天下。如今，福特汽車宣布將在2017年正式在中國市場引進(jìn)全新福特F-150 Raptor車型，這也是福特這款強悍而傳奇的明星車型第一次正式登陸中國市場。
作為福特史上“最強悍、最智能、最全能”的F-150 Raptor車型，將在中國越野車和性能車市場上開創(chuàng)一個全新的細(xì)分領(lǐng)域。其發(fā)動機、底盤和懸掛系統(tǒng)的開發(fā)與設(shè)計都以打造頂級高性能越野皮卡車型為目標(biāo)，能夠確保在應(yīng)對嚴(yán)酷的極端沙漠地形或者巖石山地等地球上最嚴(yán)酷的行駛環(huán)境時從容不迫，并暢行無阻。
“隨著全新福特F-150 Raptor的到來，中國消費者將有機會體驗到這款車所帶來的前所未有的強大越野性能，” 福特中國董事長兼首席執(zhí)行官羅禮祥（John Lawler）表示，“福特F-150 Raptor正代表了頂級高性能越野皮卡，無論是在沙漠馳騁還是通過巖石山地都易如反掌。我們也堅信，這款福特‘最強大、最敏捷、最強悍’的F-150 Raptor車型將成為中國市場上無人可敵的高性能越野車型。”
全新福特F-150 Raptor采用高強度軍用級別的鋁合金車體，不僅減輕了整車質(zhì)量使得越野性能更為卓越，也成就了其高強度和耐久性。全新高輸出EcoBoost發(fā)動機則進(jìn)一步改善了功率重量比，令車輛在越野路況時更靈活。
全新福特F-150 Raptor采用福特全新的第二代3.5升EcoBoost發(fā)動機，在F-150的產(chǎn)品系列中，這款更大輸出功率的EcoBoost發(fā)動機僅搭載在更加注重性能的F-150 Raptor車型上。與之相匹配的是一款全新的10速手自一體變速器，更好地提升了車輛的燃油效率。全新的四輪驅(qū)動、扭矩分動器，以及全面升級的、更易于操作的越野模式駕駛輔助技術(shù)，則進(jìn)一步提高了越野路況上的行車通過性。
終極競速利器
無論你是超跑玩家、競速狂人還是收藏大拿，全新福特GT超跑都將是絕不能錯過的一臺車。這臺福特迄今為止最為先進(jìn)的量產(chǎn)車如今已正式在官網(wǎng)FordGT.com開啟預(yù)定申請，中國消費者可立即上網(wǎng)提交預(yù)定申請，配置屬于自己的福特GT超跑，申請獲批后，專屬的福特GT禮賓服務(wù)團隊將協(xié)助消費者完成購買及提車事項。全新福特GT超跑將限量生產(chǎn)，預(yù)定成功的中國消費者訂單將于2016年下半年排產(chǎn)。
驅(qū)動福特GT超跑的心臟——福特3.5升EcoBoost V6雙渦輪增壓直噴發(fā)動機，是迄今為止福特最強勁的量產(chǎn)EcoBoost發(fā)動機，與福特在賽車運動中歷經(jīng)淬煉的EcoBoost賽車發(fā)動機架構(gòu)相同，并經(jīng)過強化升級，能夠迸發(fā)出超過600馬力的最大功率，同時，擁有更為寬泛的動力輸出區(qū)間和令人驚訝的扭矩輸出速度，與帶方向盤換擋撥片的七速雙離合變速箱匹配，提供極其出色的駕控體驗。福特GT超跑作為凝練了福特創(chuàng)新技術(shù)和頂級工程水準(zhǔn)的先驅(qū)，其搭載的一系列技術(shù)都將逐步應(yīng)用在福特全系車型上。
廣大賽車愛好者在今年還將見證福特GT在耐力賽上的回歸，50年之前的勒芒24小時耐力賽，三臺福特GT-40賽車包攬前三的壯舉至今仍被視為一段傳奇，而今年全新福特GT的勒芒回歸，無疑更增一份特殊的意義。除了將出戰(zhàn)今年的勒芒24小時耐力賽，福特GT同樣將參加全年的FIA世界耐力錦標(biāo)賽，這其中包含了11月6日將在上海F1賽車場舉行的上海6小時耐力賽。
史上最快福克斯RS
最后漂移入列北京車展福特性能車家族的成員是終極鋼炮全新福克斯RS，作為迄今為止第30款飾有RS徽標(biāo)的福特性能車型，全新福克斯RS已在福特位于德國的Saarlouis投產(chǎn)，并收獲全球權(quán)威媒體的一致好評，全新福克斯RS將于今年晚些時候在中國市場上市。
自三年前福特正式將首款全球性能車福克斯ST引入中國以來，“鋼炮雙子”福克斯ST與嘉年華ST已在中國性能車粉絲中播下良好口碑，作為即將加入福特在中國性能車家族陣營的終極剛跑，全新福克斯RS還未在國內(nèi)上市已收獲了極高的關(guān)注度，眾多國內(nèi)性能車發(fā)燒友已迫不及待成為RS車主。
全新福克斯RS車型由福特在歐洲和美國的性能車工程團隊打造，搭載的2.3升EcoBoost直噴渦輪增壓發(fā)動機經(jīng)過特別強化打造，能夠?qū)崿F(xiàn)全新福克斯RS靜止至100公里/小時加速僅需4.7秒，極速達(dá)到266公里/小時，成為迄今為止“最快福克斯RS”名副其實。
通過搭載一套具有動態(tài)扭矩分配功能的創(chuàng)新高性能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，全新福克斯RS將RS車系的操控性與駕駛樂趣帶入一個全新高度。針對日常和賽道駕駛特性，福克斯RS提供四種可選駕駛模式（常規(guī)、運動、賽道及漂移），其中“漂移模式”為業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，與車輛所搭載的先進(jìn)全輪驅(qū)動系統(tǒng)完美匹配，通過對四輪扭力的智能分配，使駕駛者在賽道駕駛中輕松完成可控的轉(zhuǎn)向過度漂移。車輛同時還配備彈射起步功能。
“通過推出全新福克斯RS，全新福特GT超跑，和全新福特F-150 Raptor高性能越野皮卡，從賽道疾馳到極限越野，我們正將性能科技創(chuàng)新貫穿于各種路況、各種車型之中，”Hameedi說道，“在設(shè)計制造充滿個性的性能車上，福特?fù)碛杏凭脷v史，此次福特展臺上的每一款性能車都是對這一歷史的完美傳承和創(chuàng)新。”
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