長城汽車發(fā)布全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4

本報訊 （記者 岳 倩）近日，長城汽車智能新能源干貨大會在河北保定哈弗技術(shù)中心召開，正式發(fā)布全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，并發(fā)出“長城智能新能源，更省更遠更安全”的新能源宣言。

據(jù)介紹，該技術(shù)將首搭近期上市的全新哈弗新能源車型，長城汽車的全系新能源產(chǎn)品也會在2024年全面普及四驅(qū)。

據(jù)悉，全新Hi4采取前后軸雙電機串并聯(lián)電四驅(qū)創(chuàng)新構(gòu)型，是對用戶“要動力也要省油”“要安全也要激情”需求的回應(yīng)，旨在達到“四驅(qū)的體驗、兩驅(qū)的價格，四驅(qū)的性能、兩驅(qū)的能耗”的效果。此外，全新Hi4通過硬件到軟件的技術(shù)突破，實現(xiàn)全優(yōu)配置、全新構(gòu)型、全能智控。

全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4實現(xiàn)三大革新，分別為：三動力源雙軸分布的混動新構(gòu)型、iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)的新突破、機電耦合傳動系統(tǒng)的新高度。該技術(shù)擁有2套動力總成，最高系統(tǒng)功率340kW，可覆蓋A—C級車型，為用戶提供更多的動力選擇。混動專用發(fā)動機依托先進的技術(shù)配置實現(xiàn)了41.5%的最優(yōu)工程熱效率，油耗能夠降低6%～7%。全新Hi4前驅(qū)動模塊總成傳動效率可高達98%，同時能夠?qū)崿F(xiàn)換擋無頓挫和工作模式智能切換，提升動力性和舒適性；后驅(qū)動模塊總成電機功率達150kW，電機效率高達96.5%，具備快充功能的低內(nèi)阻動力電池可滿足100km以上純電續(xù)航。

在新能源混動市場中，全新Hi4在安全操穩(wěn)、道路通過性、動力、用車成本等整車綜合實力上實現(xiàn)全面超越，為用戶帶來“更省、更遠、更安全”的駕駛體驗。

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