我國累計免征新能源汽車車購稅超2600億元

我國累計免征新能源汽車車購稅超2600億元

稅收政策有力支撐新能源汽車產業高質量發展

本報訊 （記者 張文禮）“2014年9月至2023年6月，我國共免征新能源汽車車輛購置稅（以下簡稱“車購稅”）超2600億元，其中2023年上半年達491.7億元，同比增長44.1%。”近日，在國家稅務總局“辦好稅收惠民事 服務高質量發展”新聞發布會上，國家稅務總局納稅服務司司長沈新國表示，稅收政策近年來在支持新能源汽車產業發展方面取得了明顯成效，有力支撐了我國新能源汽車產業高質量發展。

沈新國說，發展新能源汽車產業是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，也是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措，還是擴大內需、促進經濟持續增長的重要引擎。長期以來，為助力新能源汽車產業高質量發展，我國逐步健全稅收政策支持體系，取得了較好的效果。一是多稅種政策組合發力。目前，車購稅、車船稅、消費稅等方面均有支持新能源汽車發展的政策。我國自2012年起一直對新能源商用車免征車船稅，對新能源乘用車不征收車船稅；自2014年9月起一直對新能源汽車實施免征車購稅政策；對電動汽車一直未納入小汽車消費稅征收范圍。二是大力度優惠持續顯效。2012年1月至2023年6月，共減免新能源汽車車船稅超100億元，其中2023年上半年達8.6億元，同比增長41.2%；2014年9月至2023年6月，共免征新能源汽車車購稅超2600億元。三是全目錄清單便利享受。通過不斷優化完善，已實現了新能源汽車車購稅和車船稅優惠政策目錄式管理，符合優惠條件的車輛目錄嵌入征管系統，信息系統自動判斷甄別，極大地方便了納稅人享受政策紅利。

數據顯示，新能源汽車免征車購稅政策穩定了社會預期、提振了市場信心，對推進中國交通能源戰略轉型、促進汽車行業高質量發展具有重要意義。沈新國表示，在稅收等一系列政策和市場因素的共同作用下，近年來，我國新能源汽車產業規模持續擴大，步入快速發展階段。

機動車銷售統一發票數據顯示，2022年我國新能源汽車銷售568.1萬輛，2023年上半年銷售311.1萬輛，同比增長38.3%；在全部新增汽車銷量中，2022年新能源汽車占比達23.5%，2023年上半年占比上升至27.4%，表明我國新能源汽車市場保有量持續提高。而這一數字，也說明我國提前實現《新能源汽車產業發展規劃（2021~2035年）》提出的“到2025年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右”目標。

為鞏固和發展我國新能源汽車產業優勢，今年6月，財政部、稅務總局、工業和信息化部發布《關于延續和優化新能源汽車車購稅減免政策的公告》，明確了未來4年新能源汽車車購稅優惠政策。一是對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅；二是對銷售“換電模式”新能源汽車的車購稅計稅價格進行明確；三是發布《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，對享受減免車購稅的新能源汽車車型實施管理；四是對因提供虛假信息或資料造成車購稅稅款流失情形的處理問題作出明確。

“稅務部門將進一步加強與工信、公安等部門協同協作，通過信息化手段便利納稅人及時享受新能源汽車稅收支持政策，并密切跟蹤關注政策執行情況，及時解答處理納稅人遇到的問題，確保減免稅優惠政策更好落實落地落細，更好地服務新能源汽車產業高質量發展。”沈新國說。

《中國質量報》